Las marcas chinas ocupan el 34% del mercado de coches híbridos en Europa

En junio, las marcas de automóviles chinas aseguraron el 34% de las ventas de nuevos coches híbridos enchufables (PHEV) en Europa. Las empresas BYD y Chery Automobile alcanzaron una cuota de mercado récord en este segmento. El aumento de las ventas se debe a las expectativas de posibles restricciones de la Unión Europea, ya que las altas tarifas anti-subsidios solo se aplican a los coches eléctricos completamente eléctricos de China. El analista Julian Litzinger señaló que los fabricantes de automóviles chinos esperan una profunda integración en el mercado para cuando se impongan los aranceles. Los compradores europeos eligen híbridos chinos debido a los altos precios de los vehículos eléctricos y la insuficiente infraestructura de carga. En el Reino Unido, el SUV Chery Jaecoo 7 se convirtió en el más vendido en marzo. Los grupos europeos, como Volkswagen, están perdiendo cuota de mercado, y la exportación de automóviles alemanes a China se ha reducido en más de una cuarta parte, hasta 4,7 mil millones de euros. En junio, las marcas chinas representaron el 11% de todas las ventas de nuevos coches en Europa, el 15% del mercado de vehículos eléctricos y casi el 25% de todos los híbridos. En mayo, la cuota de nuevos coches chinos en el mercado europeo alcanzó por primera vez el 11%. En Ucrania, en el segundo trimestre de 2026, se adquirieron casi 17,000 coches híbridos nuevos y usados. La cuota de híbridos entre los nuevos turismos aumentó del 24,3% en enero al 33,4% en abril de 2026, mientras que la cuota de vehículos eléctricos disminuyó del 18% al 8,9%.

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