Le gouvernement élargit le RIGI pour les investissements dans les infrastructures ferroviaires

Le gouvernement a modifié le Régime d'Incitation pour les Grandes Investissements (RIGI) par le décret 748/2026, publié dans le Bulletin Officiel. La modification précise quelles œuvres d'infrastructure ferroviaire sont incluses dans le régime, visant à offrir une plus grande précision et prévisibilité pour les investissements. La construction inclut à la fois l'exécution de nouvelles infrastructures ainsi que la rénovation, le remplacement, la transformation ou le développement de celles existantes. Les interventions comprennent la construction de nouvelles lignes, le doublement des voies, la rénovation des voies, la réhabilitation des branches non opérationnelles, ainsi que la rénovation des ponts et des canalisations. L'installation de systèmes de signalisation, de télécommunications et d'énergie, l'électrification des lignes et des systèmes de protection aux passages à niveau sont également incluses. De plus, des travaux logistiques tels que des nœuds, des ports secs et des centres de déconsolidation sont envisagés. Le décret modifie l'article 60 de l'Annexe I du décret 749/2024, établissant que les investissements doivent générer une augmentation vérifiable de la capacité de transport de l'infrastructure existante, mesurée à partir de paramètres techniques objectifs. La norme a été signée par le président Javier Milei, le chef de cabinet Diego César Santilli et le ministre de l'Économie Luis Andrés Caputo, et est entrée en vigueur avec sa publication.

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