شرکت Sea Legend Shipping در نظر دارد از ماههای آگوست تا اکتبر 2026، حمل و نقل کانتینری در مسیر شمالی دریای شمال که چین و اروپا را به هم متصل میکند، را به 8 سفر افزایش دهد. روز 7 آگوست، روساتوم مجوز عبور برای 7 کشتی ترانزیتی چین که به سمت اروپا در حال حرکت بودند، صادر کرد. الکسی ریخاچف، رئیس روساتوم، توضیح داد که این عملیات به صورت هفتگی کشتیها را به کار میگیرد. مرکز عملیات در نینگبو-ژوشان تعیین شده و کشتی Dubai Tower با ظرفیت 1,740TEU قرار است در تاریخ 15 آگوست از نینگبو حرکت کرده و در تاریخ 5 سپتامبر به بندر فلیکساستو در انگلستان برسد. پس از اولین سفر، برنامههای ترانزیتی به بندرهای اروپایی مانند روتردام، ویلهلمسهافن و گدینیا ارائه خواهد شد. زمان حمل و نقل حدود 20 روز خواهد بود که در مقایسه با مسیر کانال سوئز که حدود 40 روز طول میکشد، کاهش قابل توجهی دارد. این گسترش مسیر به عدم ثبات در تنگه هرمز مرتبط است و Sea Legend Shipping به دنبال حمل کالاهایی است که زمان تحویل آنها اهمیت بالایی دارد، از جمله تجارت الکترونیک، باتریها و قطعات خودرو. ارزیابیهای تجاری متفاوت است و روساتوم ادعا میکند که ارزش استراتژیک مسیر شمالی در حال افزایش است، اما گاردین و FT به تحریمهای روسیه و بار زیستمحیطی اشاره میکنند.
این محتوا صرفاً برای اطلاعرسانی عمومی ارائه شده است و بهمنزله مشاوره مالی، سرمایهگذاری، حقوقی یا مالیاتی تلقی نمیشود. هرگونه رویداد، جایزه، کمپین آنلاین یا اطلاعات مرتبط که در اینجا ذکر شده است، نباید بهعنوان توصیه، ترغیب یا دعوت به خرید، فروش، معامله یا هرگونه دادوستد دیگر داراییهای رمزارزی تلقی شود. داراییهای رمزارزی از نوسان بالایی برخوردار هستند و ممکن است منجر به زیان شوند. دسترسی به خدمات، محصولات و رویدادهای مرتبط با WEEX ممکن است بسته به منطقه جغرافیایی متفاوت باشد. اطمینان از اینکه استفاده شما از این خدمات با قوانین و مقررات محلی مطابقت دارد، بر عهده خود شماست.





























