Au cours des sept premiers jours d'août, les exportations maritimes de diesel et de gazole russes ont chuté à 80 000 barils par jour, atteignant un nouveau minimum pluriannuel. À la fin de l'année dernière, les livraisons quotidiennes dépassaient 1 000 000 de barils. La principale raison de cette chute est les attaques de drones ukrainiens sur les raffineries russes, ce qui a contraint le Kremlin à limiter les exportations de diesel du début juillet au 1er septembre. Les restrictions ne s'appliquent pas aux livraisons dans le cadre d'accords intergouvernementaux. La baisse des volumes en provenance de Russie a entraîné une augmentation des prix européens du diesel, atteignant des sommets pluriannuels. L'exportation maritime totale des principaux types de carburants raffinés au cours des sept premiers jours d'août s'est élevée à environ 1 300 000 barils par jour, soit une augmentation de 33 % par rapport à juillet. Les livraisons de diesel et de gazole ont chuté de 48 %, tandis que les exportations de pétrole ont augmenté de 68 % pour atteindre 511 000 barils par jour, et les livraisons de fioul ont augmenté de 21 % pour atteindre 571 000 barils par jour. Selon l'Agence internationale de l'énergie, en juillet, la production de pétrole brut en Russie était de 3 900 000 barils par jour, le chiffre le plus bas depuis près de deux décennies.
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