Le gouvernement supprime les réglementations pour les services de pilotage et de remorquage

Le gouvernement a supprimé les barrières réglementaires dans les services de pilotage et de remorquage afin de réduire les coûts logistiques du commerce extérieur. Cette mesure, promue par le ministre de la Déréglementation et de la Transformation de l'État, Federico Sturzenegger, vise à accroître la concurrence. Par le décret 690/2026, un nouveau règlement a été approuvé, éliminant les exigences obsolètes, facilitant l'entrée de nouveaux prestataires et permettant aux utilisateurs de recruter librement des pilotes. La Préfecture navale argentine maintiendra un registre ouvert de professionnels habilités et l'Agence nationale des ports et de la navigation (ANPYN) fixera des tarifs maximums incluant toutes les tâches de pilotage et de remorquage. Sturzenegger a souligné que le système précédent avait créé des barrières à l'entrée, réduisant la concurrence et augmentant les prix. La réglementation assouplit également les conditions de transport des pilotes, permettant aux navires commerciaux respectant les normes de sécurité, et met à jour les critères d'exemption de l'utilisation obligatoire des pilotes. Les dimensions des navires à partir desquelles il est obligatoire de recruter un pilote sont élargies et les segmentations géographiques du marché sont supprimées.

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