Brasil lidera las importaciones de automóviles chinos con un aumento del 147%

Brasil se ha convertido en el mayor importador mundial de vehículos provenientes de China, con un aumento interanual del 147%. Este crecimiento se atribuye a una estrategia de los fabricantes de automóviles en respuesta al aumento de los aranceles sobre los coches eléctricos que comenzó este mes. Las exportaciones chinas a Brasil alcanzaron los 5.2 mil millones de dólares entre enero y mayo, superando los 2.1 mil millones del mismo período en 2022. Brasil superó a Rusia (5 mil millones de dólares) y Bélgica (3.8 mil millones de dólares), ocupando el primer lugar después de haber sido sexto hace un año. De este total, 4.5 mil millones de dólares corresponden a vehículos eléctricos, que aumentaron del 33% en 2021 al 87% en 2023 en la mezcla de importaciones. Las importaciones alcanzaron su punto máximo en abril y mayo, con compras que ascendieron a 2.7 mil millones de dólares, debido a la necesidad de las marcas de acelerar los envíos antes de que entrara en vigor el arancel del 35% sobre los vehículos eléctricos. El gobierno brasileño también implementó una cuota de 463 millones de dólares libres de aranceles para kits de despiece completo (CKD) para fomentar la producción local por parte de los fabricantes chinos. Al menos ocho marcas ya están produciendo en Brasil o tienen planes de hacerlo. La mayor disponibilidad de modelos eléctricos ha comenzado a impactar los precios, con una disminución en los valores de los coches nuevos por primera vez desde 2020. El BYD Dolphin Mini se convirtió en el modelo más vendido en febrero, con un precio cercano a 21,500 dólares.