Mise à jour des normes sur les poids et dimensions des véhicules et pouvoirs des Transports
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Le gouvernement national a officialisé une mise à jour des normes régissant les poids et dimensions des véhicules destinés au transport de passagers et de marchandises par le biais du décret 689/2026. Cette mesure remplace l'annexe R du décret 779/1995 et répond à la nécessité d'incorporer de nouvelles configurations de véhicules et d'adapter la réglementation aux avancées technologiques, y compris les véhicules propulsés par des combustibles alternatifs tels que le gaz naturel comprimé (GNC). La mise à jour vise à favoriser l'utilisation de technologies moins polluantes et à améliorer l'efficacité énergétique du transport. Parmi les changements, les longueurs maximales autorisées pour les véhicules de charge sont élargies : les camions tracteurs avec semi-remorque alimentés par GNC, électriques ou hybrides pourront avoir une longueur maximale de 19,60 mètres, tandis que les bitrains à double articulation pourront atteindre jusqu'à 31,25 mètres, selon le type de formation. La réglementation exige également de nouveaux systèmes de sécurité pour les véhicules neufs, tels que le contrôle électronique de la stabilité (ESC) et les freins ABS. De plus, la nouvelle annexe R permet aux bitrains B2 et B3 de circuler librement sur le réseau routier national, sauf sur des sections restreintes. Le décret habilite également le ministère des Transports à mettre à jour l'annexe R à l'avenir en fonction de l'évolution technologique et des besoins du secteur.
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