Wersje Tesla Roadster Performance, Thrust i Rocket: dane techniczne, cena i produkcja w 2028 r.

Tesla Roadster został zaprezentowany 15.10.2026 na poligonie testowym SpaceX w McGregor w Teksasie, po tym jak wydarzenie przesunięto z 01.10 z powodu pogody. Nowy Tesla Roadster będzie dostępny w trzech wersjach: Performance, Thrust i Rocket. Tesla podaje zasięg ponad 300 mil, a Elon Musk powiedział, że rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2028 rok.

Informacji o cenach jest niewiele. Nie opublikowano ceny katalogowej żadnej wersji Tesli Roadster; podano jedynie kwotę rezerwacji 50 000 $ za wersję Performance, a podczas wydarzenia nie przedstawiono kilku specyfikacji.

Jakie wersje Tesli Roadster są dostępne?

Tesla Roadster jest dostępny w trzech wersjach: Performance, Thrust i Rocket. Różnią się one przede wszystkim liczbą elementów układu silników odrzutowych SpaceX. Według Benzinga Performance to podstawowa wersja, wyposażona w wielotrybowy system zasysania i aktywną aerodynamikę, ale bez silników na sprężony gaz. Thrust to limitowana wersja dla dwóch osób, która oprócz systemu zasysania ma silniki na sprężony gaz. Tesla twierdzi, że osiąga ona prędkość 0-60 mph w czasie krótszym niż jedna sekunda.

Rocket to najbardziej ekstremalna wersja. Jest jednoosobowa i wyposażona w silniki umożliwiające ruch do przodu, w górę oraz obroty w poziomie, ale Benzinga podaje, że dostęp do niej jest wyłącznie na zaproszenie, a pojazd nie został dopuszczony do ruchu po drogach publicznych. Bardziej przypomina więc pojazd demonstracyjny niż samochód, który większość kupujących może zamówić. W przeanalizowanych źródłach podczas wydarzenia nie podano kolejności dostaw ani dostępności poszczególnych wersji w regionach, dlatego informacji o tym, jak będą oferowane, należy szukać na stronach Tesli.

Jakie są dotychczas znane dane techniczne Tesli Roadster?

Potwierdzone dane Tesli Roadster obejmują zasięg ponad 300 mil, prędkość maksymalną przekraczającą 230 mph według Muska oraz czas przyspieszenia 0-60 mph poniżej jednej sekundy dla wersji Thrust, zgodnie z deklaracją Tesli. Benzinga powołuje się na dane Tesli dotyczące zasięgu, ale nie podaje prędkości maksymalnej. Z kolei paultan informuje, że Musk powiedział, iż samochód osiąga „ponad 370 km/h (230 mph)” i wyraził nadzieję na więcej, wspominając o prędkości przekraczającej połowę prędkości dźwięku.

Dane dotyczące przyspieszenia wymagają uważnej interpretacji. Paultan informuje o przejeździe na żywo podczas wydarzenia, w którym przyspieszenie od 0 do 96 km/h, czyli około 60 mph, zajęło 0.81 sekundy, oraz o osobnym zarejestrowanym teście trwającym około jednej sekundy. Były to wyniki demonstracyjne, a źródła opisują cel jako „poniżej jednej sekundy”, a nie certyfikowany czas. Paultan podaje, że samochód jest czteromiejscowy, a podczas wydarzenia nie przedstawiono zasięgu dla poszczególnych wersji ani pojemności akumulatora.

Pokazano również inne szczegóły konstrukcyjne. Benzinga informuje o przeprojektowanym układzie steer-by-wire z wolantem oraz systemie zasysania, który pełni funkcję generatora docisku, zasysając powietrze spod samochodu. Tesla twierdzi, że system może utrzymać samochód do góry kołami nawet podczas postoju, a paultan opisuje tryb wysokiego docisku, tryb niskiego oporu oraz tryb drogowy, w którym tylne skrzydło jest złożone.

Jak działają silniki SpaceX w Tesli Roadster?

Silniki w Tesli Roadster to dysze na sprężony gaz, które uwalniają sprężone powietrze, a nie silniki rakietowe spalające paliwo. Paultan podaje, że jest ich łącznie dziesięć: cztery główne silniki znajdują się w tylnym dyfuzorze, a silniki w każdym z czterech narożników pojazdu kierują strumień w dół podczas lądowania. Powietrze jest przechowywane w dwóch zbiornikach ciśnieniowych owiniętych włóknem węglowym, o łącznej pojemności 600 litrów, które mieszczą około 250 kg powietrza.

Benzinga dodaje, że silniki wykorzystują elektryczne siłowniki do precyzyjnych korekt w locie. Podczas demonstracji samochód uniósł się, obrócił i wylądował, a relacje medialne opisywały salta i obrót wokół osi podłużnej. Były to pokazy zorganizowane na poligonie testowym SpaceX. Podczas wydarzenia nie podano, jak długo samochód może pozostawać w powietrzu, jak często można ponownie napełniać zbiorniki ani czy którykolwiek z tych elementów będzie dostępny w samochodzie dopuszczonym do ruchu drogowego. W wersji Performance nie ma żadnych silników na sprężony gaz, więc kupujący podstawową wersję nie powinni oczekiwać możliwości latania.

Ile kosztuje Tesla Roadster i kiedy rozpocznie się jej produkcja?

Nie opublikowano ceny katalogowej Tesli Roadster, a Musk powiedział, że produkcja rozpocznie się w 2028 roku. Jedyna kwota podana w przeanalizowanych źródłach dotyczy rezerwacji: Benzinga informuje, że amerykańska strona rezerwacyjna wymaga wpłaty 50 000 $ za wersję Performance, w tym 5000 $ z góry oraz 45 000 $ w ciągu 10 dni. Nie znaleziono cen wersji Thrust i Rocket, a Rocket jest dostępny wyłącznie na zaproszenie.

Planowana na 2028 rok produkcja oznacza długi odstęp między prezentacją a dostawami, więc specyfikacje, ceny i struktura wersji mogą się jeszcze zmienić. Musk przesuwał już wcześniej podawane terminy. Według raportu TechCrunch z 11.2025 prezentację pierwotnie zaplanowano na 01.04.2026, ale później ją przesunięto. Osoby rozważające rezerwację powinny więc przed wpłatą zapoznać się z aktualnymi warunkami Tesli, w tym z zasadami zwrotu. 

Jak nowa Tesla Roadster wypada na tle obietnic z 2017 roku?

Nowa Tesla Roadster ma oferować mniejszy zasięg i niższą prędkość maksymalną niż prototyp z 2017 roku, ale znacznie krótszy czas przyspieszenia 0-60 mph oraz silniki odrzutowe. Według raportu Not a Tesla App z 2023 roku prototyp z 2017 roku miał oferować zasięg do 620 mil, prędkość maksymalną ponad 250 mph i przyspieszenie 0-60 mph w 1.9 sekundy. Nowe wartości to zasięg ponad 300 mil, ponad 230 mph według Muska oraz czas poniżej jednej sekundy w wersji Thrust.

Zmieniła się również liczba miejsc: w przeanalizowanych relacjach nowy samochód opisano jako dwuosobowy, podczas gdy raport z 2023 roku określał wcześniejszy koncept jako czteroosobowy. Są to różnice między prototypem z 2017 roku a prezentacją z 2026 roku, a żadnego z tych zestawów danych nie można jeszcze uznać za specyfikację produkcyjną. Ponieważ rozpoczęcie produkcji zaplanowano na 2028 rok, podane liczby najlepiej traktować jako aktualne cele. Dane dla poszczególnych wersji należy ponownie sprawdzić, gdy Tesla opublikuje pełną specyfikację.

Jak traderzy mogą śledzić wiadomości o Tesli Roadster na WEEX?

Traderzy śledzący informacje o Tesli Roadster mogą obserwować TSLA na WEEX za pośrednictwem pary TSLA-USDT, choć samochód jest tylko jednym z czynników wpływających na cenę akcji. Produkcja Roadstera ma rozpocząć się dopiero w 2028 roku, dlatego bliższe czynniki wpływające na cenę to wyniki Tesli za trzeci kwartał, spodziewane 21.10, oraz wypowiedzi kierownictwa na temat marż, Robotaxi i terminów dostaw. Efektowna prezentacja może przyciągnąć uwagę, nie zmieniając żadnej z tych wartości, a żadne z przeanalizowanych źródeł nie wiąże konkretnego ruchu ceny z Roadsterem.

Osoby chcące uzyskać prostą ekspozycję na akcje mogą skorzystać ze strony rynku spot TSLA-USDT, która umożliwia kupno i sprzedaż bez dźwigni, a więc bez likwidacji i opłaty za finansowanie. Traderzy, którzy chcą zająć pozycję w dowolnym kierunku, mogą sprawdzić stronę kontraktów futures TSLA-USDT, ale kontrakty futures wykorzystują dźwignię, mogą zostać zlikwidowane i wiążą się z opłatami za finansowanie. Dlatego wielkość pozycji i poziomy wyjścia mają znacznie większe znaczenie niż jakikolwiek nagłówek o silnikach odrzutowych. Handel TSLA-USDT zapewnia ekspozycję na cenę Tesli i nie jest równoznaczny z posiadaniem akcji Tesli, dlatego przed rozpoczęciem warto zapoznać się ze szczegółami kontraktu na każdej stronie. Dostępność par może się zmieniać.

Podsumowanie

Tesla Roadster ma teraz trzy wersje, rezerwację Performance za 50 000 $ i deklarowany plan rozpoczęcia produkcji w 2028 roku, ale większość zaprezentowanych materiałów to nagrania demonstracyjne. Zasięg ponad 300 mil pochodzi z danych Tesli, prędkość maksymalna 230 mph od Muska, a przyspieszenie poniżej jednej sekundy to cel poparty jednym przejazdem na żywo w czasie 0.81 sekundy.

Niepotwierdzone pozostają ceny wersji Thrust i Rocket, oficjalna prędkość maksymalna i zasięg każdej wersji, dopuszczenie do ruchu drogowego w poszczególnych regionach oraz terminy dostaw. Osoby śledzące informacje o Tesli Roadster mogą poczekać na opublikowaną przez Teslę specyfikację, zanim uznają jakiekolwiek wartości za ostateczne.

FAQ

1. Jakie wersje Tesli Roadster są dostępne?
Tesla Roadster jest dostępny w wersjach Performance, Thrust i Rocket. Performance nie ma silników odrzutowych, Thrust ma silniki na sprężony gaz, a Rocket to jednoosobowa wersja dostępna wyłącznie na zaproszenie.

2. Ile kosztuje Tesla Roadster?
Nie opublikowano ceny katalogowej Tesli Roadster. Rezerwacja wersji Performance w USA kosztuje 50 000 $, z czego 5000 $ należy wpłacić z góry, a 45 000 $ w ciągu 10 dni.

3. Kiedy rozpocznie się produkcja Tesli Roadster?
Musk powiedział, że produkcja Tesli Roadster rozpocznie się w 2028 roku. Do tego czasu specyfikacje i ceny mogą się zmienić.

4. Jak szybka jest Tesla Roadster?
Tesla twierdzi, że wersja Thrust osiąga prędkość 0-60 mph w czasie krótszym niż jedna sekunda, a podczas przejazdu na żywo odnotowano 0.81 sekundy. Musk podał, że prędkość maksymalna Tesli Roadster przekracza 230 mph.

5. Czy Tesla Roadster naprawdę potrafi latać?
Podczas inscenizowanej demonstracji silniki na sprężony gaz uniosły i obróciły Teslę Roadster, ale czas lotu i możliwość jazdy po drogach pozostają niepotwierdzone. Wersja Performance nie ma silników odrzutowych.