福特20億美元改造工廠，Fathom電動皮卡擬於2027年投產

幣界網報導：

福特表示，肯塔基州路易斯維爾裝配廠的改造工程正按計劃推進，工廠預計將在 2027 年具備量產條件，開始生產售價低於 3 萬美元的 Fathom 純電中型皮卡。這款車也將成為福特新一代通用電動車平台上的首款車型。

2027年先做原型車

福特稱，Fathom 預計將在 2027 年第一季度啟動原型車生產，面向客戶的量產車將在當年稍晚推出。公司目前已在原型車下線前測試接近量產狀態的生產工具和設備。

兩年前，福特關閉了這座工廠，並拆除了沿用百餘年的傳統流水裝配線，轉而重建整套製造系統。公司希望藉此打造成本更低、適合大規模生產的新一代電動車。

改用三分支裝配系統

這套新系統由福特內部新項目團隊開發，負責人為前特斯拉高管 Alan Clarke。福特將其稱為"通用生產系統"。與傳統直線式裝配不同，新方案採用三分支裝配結構。

其中，車輛前部和後部會分別在兩條支線上完成組裝。福特還將使用大尺寸一體化鋁鑄件，以減少零部件數量。第三條支線則負責結構電池，以及座椅、中控和地毯等部件的裝配，三部分最終在產線末端合併成整車。

目標是提速並壓低成本

福特表示，按淨效率計算，Fathom 的裝配速度將比此前在路易斯維爾工廠生產的車型快 15%。工廠改造期間，廠內 Wi‑Fi 覆蓋密度也接近提升至原來的三倍，增至 1080 個接入點，以支持軟件質量檢測所需的高帶寬和低時延連接。

對福特而言，這次改造關係到其電動車業務能否改善盈利表現。公司此前的電動車項目一度拖累利潤，而中國車企和特斯拉已在規模化銷售和利潤率方面取得領先。

福特還表示，部分員工已在密歇根州艾倫帕克的新車型項目開發中心接受數月培訓，為新生產系統投用做準備。

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