Sea Legend Shipping testet 8 Transporte auf der Nordseeroute im Jahr 2026
Sea Legend Shipping erweitert im Zeitraum von August bis Oktober 2026 den Containerbetrieb auf der Nordseeroute, die China und Europa verbindet, um 8 Transporte. Am 7. August erteilte Rosatom die Genehmigung für 7 chinesische Umschlagschiffe, die über die Nordseeroute nach Europa fahren. Alexei Likhachev, der Leiter von Rosatom, erklärte, dass dieser Betrieb ein System mit wöchentlichen Schiffsfahrten darstellt. Der Betriebshafen wird Ningbo-Zhoushan sein, und der 1.740 TEU große Dubai Tower wird am 15. August Ningbo verlassen und am 5. September im britischen Felixstowe ankommen. Nach der ersten Fahrt wird ein Umschlagszeitplan zu europäischen Häfen wie Rotterdam, Wilhelmshaven und Gdynia vorgestellt. Die Transportzeit beträgt etwa 20 Tage, im Vergleich zu den 40 Tagen auf der bisherigen Suezkanalroute. Diese Erweiterung der Route wird durch die Instabilität der Straße von Hormus beeinflusst, und Sea Legend Shipping zielt auf zeitkritische Fracht wie E-Commerce, Batterien und Autoteile ab. Die kommerzielle Bewertung ist gemischt; Rosatom behauptet, dass der strategische Wert der Nordseeroute zunimmt, während The Guardian und die Financial Times auf die russischen Sanktionen und Umweltbelastungen hinweisen.
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