BMW lance un programme de réduction d'environ 8000 postes dans le monde en raison de la baisse des ventes en Chine et de l'augmentation de la concurrence avec BYD et Tesla. Les employés en Allemagne se voient proposer des indemnités de départ volontaires. Le programme touchera les employés dans les domaines de la recherche, du développement, de la planification et des fonctions corporatives, mais n'affectera pas les travailleurs des ateliers de production. Une optimisation des postes de direction est également prévue. Les réductions commenceront en octobre et se poursuivront jusqu'en 2027, avec une attente d'amélioration de la rentabilité en 2028. En Allemagne, des garanties protègent les travailleurs de l'industrie automobile contre les licenciements forcés, ce qui oblige les entreprises à offrir des indemnités généreuses pour les départs volontaires. À la fin de l'année dernière, 87436 personnes travaillaient en Allemagne, ce qui représente plus de la moitié du nombre total d'employés de BMW. Les constructeurs automobiles allemands, y compris Volkswagen, réduisent leurs coûts en raison de la baisse des ventes et des coûts de production élevés en Europe. BMW subit également des pressions en raison des conséquences de la guerre au Moyen-Orient et de la concurrence croissante des fabricants locaux de véhicules électriques en Chine. La main-d'œuvre de l'entreprise dans le pays a diminué de 2,3 % par rapport à l'année précédente. Les actions de BMW à Francfort ont augmenté de 1,9 % suite aux nouvelles de la restructuration, bien qu'elles aient chuté de plus d'un tiers au cours de l'année.
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