テスラ・サイバートラックを2週間充電したまま放置した結果:実際に何が起こったのか?

By: rootdata|2026/07/28 18:00:00

テスラ・サイバートラック2週間充電器に接続されたまま、所有者が休暇中だった。アリゾナの自宅に戻ると、車両は反応せず、エンジンをかけることができなかった。テスラのアプリは、数日前にトラックとの通信が失われたと表示していた。

この出来事は、他の電気自動車の所有者の間で懸念を引き起こした。最初の疑いは、高温と長時間の充電がバッテリーに損傷を与えたということだった。しかし、技術的な検査でその仮説は否定された。

公式サービスの支援を受けた後、車両は修理センターに牽引され、専門家が故障の真の原因を特定した。

このケースの主人公はAJ・エスゲラで、彼は旅行前にサイバートラックを充電したままにしていた。戻ると、トラックはコマンドに反応せず、アプリは車両との通信を11日前に停止していたことを発見した。

エンジンをかけることができなかったため、所有者はサイバートラックのユーザーグループで経験を共有し、テスラの公式アプリを通じて支援を求めた。技術サービスはシステムを部分的に再起動し、完全な診断を行うためにユニットを移動させた

車両がアリゾナで数日間高温の中に駐車されていたため、所有者は極端な熱と常時充電が主バッテリーに影響を与えたと考えた。しかし、テスラはその可能性を否定した。診断によると、サイバートラックを長時間接続しておくことは故障を引き起こさなかった。実際、製造元は数日間使用しないときは車両を接続しておくことを推奨している。これは充電レベルを維持し、バッテリーの温度を適切に管理するためである。

トラックを検査した後、技術者は故障が高電圧バッテリーではなく、パワーコンバーターにあったと判断した。そのコンポーネントに故障が発生し、車両の正常な動作を妨げた。所有者によれば、テスラは故障が車両の使用や充電器に接続していたことによるものではないと考え、無償で修理を行った。コンポーネントが交換された後、サイバートラックは正常に機能するようになった

電気自動車には2つの異なる電気システムがある高電圧バッテリーはモーターに電力を供給し、推進を可能にする。一方、低電圧システムはコンピューター、ロック、ディスプレイ、その他の電子モジュールに電力を供給する。

この後者のシステムに故障が発生すると、主バッテリーが十分な電力を保持していても、車両は完全に動かなくなることがある。エスゲラのサイバートラックの場合、問題はその回路に関連しており、運転用のバッテリーには関係していなかった。

テスラのマニュアル自体は、サイバートラックが長期間接続されたままでいることができると示しており、システムはユーザーが設定した限界に達すると自動的に充電を中断する。また、長期間の保管中は50%近くのレベルを維持し、バッテリーが完全に充電または放電された状態で長時間放置されないようにすることを推奨している。

したがって、このケースは、電気自動車を接続したままにすることが有害であることを示していない。製造元の診断によれば、パワーコンバーターの一時的な故障が、トラックが休暇中に駐車されていた期間と一致したものであった。

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