Власник залишив свій Tesla Cybertruck підключеним на два тижні і не зміг його запустити: що насправді сталося?

Tesla Cybertruck залишався підключеним до зарядного пристрою протягом двох тижнів, поки його власник був у відпустці. Повернувшись додому в Аризоні, автомобіль не реагував, не міг запуститися, а додаток Tesla вказував, що він втратив зв'язок з вантажівкою кілька днів тому.

Цей епізод викликав занепокоєння серед інших власників електромобілів, оскільки перша підозра полягала в тому, що високі температури та тривале заряджання спричинили пошкодження акумулятора. Однак технічний огляд спростував цю гіпотезу.

Після допомоги офіційного сервісу, автомобіль був евакуйований до ремонтного центру, де фахівці виявили справжню причину несправності.

Головним героєм справи став AJ Esguerra, який залишив свій Cybertruck підключеним перед поїздкою на два тижні. Повернувшись, він виявив, що вантажівка не реагує на команди, а додаток перестав спілкуватися з автомобілем одинадцять днів тому.

У зв'язку з неможливістю запустити його, власник поділився своїм досвідом у групі користувачів Cybertruck і попросив допомоги через офіційний додаток Tesla. Технічна служба змогла частково активувати систему та перевезти одиницю для проведення повної діагностики.

Оскільки автомобіль залишався припаркованим в Аризоні протягом кількох днів при високих температурах, власник вважав, що екстремальна спека, в поєднанні з постійним заряджанням, вплинула на основний акумулятор. Однак Tesla спростувала цю можливість. Згідно з діагнозом, залишати Cybertruck підключеним протягом тривалих періодів не спричинило несправності. Насправді виробник рекомендує підтримувати автомобіль підключеним, коли він не використовується протягом кількох днів, щоб зберегти рівень заряду та правильно керувати температурою акумулятора.

Після огляду вантажівки техніки визначили, що несправність була в перетворювачі потужності, а не в акумуляторі високої напруги. Цей компонент зазнав збою, що завадило нормальному функціонуванню автомобіля. Згідно з власником, Tesla виконала ремонт безкоштовно, вважаючи, що несправність не була викликана використанням автомобіля, ані тим, що він залишався підключеним до зарядного пристрою. Після заміни компонента, Cybertruck знову запрацював нормально.

Електромобілі мають дві різні електричні системи. Акумулятор високої напруги живить двигун і забезпечує рух, тоді як система низької напруги постачає енергію комп'ютерам, замкам, екранам та іншим електронним модулям.

Коли ця остання система зазнає збою, автомобіль може залишитися повністю нерухомим, хоча основний акумулятор зберігає достатню автономію. У випадку Cybertruck Esguerra проблема була пов'язана з цим контуром, а не з акумулятором, призначеним для руху.

Сам посібник Tesla вказує, що Cybertruck може залишатися підключеним протягом тривалих періодів і що система автоматично перериває заряджання, коли досягає межі, встановленої користувачем. Крім того, рекомендується підтримувати рівень близько 50% під час тривалого зберігання та уникати того, щоб акумулятор залишався занадто довго повністю зарядженим або розрядженим.

Таким чином, цей випадок не доводить, що залишати електромобіль підключеним є шкідливим. Згідно з діагнозом виробника, це була точкова несправність перетворювача потужності, яка збіглася з періодом, коли вантажівка залишалася припаркованою під час відпустки.

Цей контент надано лише для загальних інформаційних цілей і не є фінансовою, інвестиційною, юридичною чи податковою консультацією. Події, нагороди, онлайн-акцій або пов’язану інформацію, згадана тут, не слід розглядати як рекомендацію, прохання чи запрошення до купівлі, продажу, торгівлі чи інших операцій з криптоактивами. Криптоактиви є дуже волатильними та можуть призвести до збитків. Доступність послуг, продуктів WEEX та пов’язаних із ними подій може відрізнятися залежно від регіону. Ви несете відповідальність за забезпечення відповідності вашої участі чинному місцевому законодавству та нормативним актам.