تسلا در تجدید نظر حق اختراع 5G در بریتانیا پیروز شد

تسلا پیروزی در دیوان عالی بریتانیا به دست آورده است که چالش قانونی آن را در مورد شرایط مجوز حق اختراعات لازم برای راه‌اندازی خودروهای مجهز به 5G در بریتانیا احیا می‌کند.

• تسلا می‌تواند ادعای مجوز FRAND خود را علیه اینتر دیجیتال و پلتفرم حق اختراع آوانسی از سر بگیرد.
• هزینه مجوز پیشنهادی آوانسی reportedly 32 دلار برای هر خودرو متصل به 5G بود زمانی که روندها آغاز شد.
• تسلا همچنان 11,509 بیت‌کوین در اختیار دارد با وجود ثبت زیان 112 میلیون دلاری در دارایی‌های دیجیتال در یک فصل.
• دوج‌کوین همچنان برای محصولات واجد شرایط فروشگاه تسلا در دسترس است، اما برای خرید خودروها نیست.

تسلا دعوی خود را در مورد حق اختراعات 5G احیا می‌کند

دیوان عالی بریتانیا در تاریخ 27 ژوئیه به نفع تسلا حکم صادر کرد و تصمیمات قبلی که بخشی از دعوی خودروساز را علیه اینتر دیجیتال و آوانسی مسدود کرده بود، لغو کرد.

تسلا این پرونده را در دادگاه عالی لندن در سال 2023 به راه انداخت در حالی که آماده معرفی خودروهای مجهز به 5G در بریتانیا بود. این شرکت می‌خواهد دادگاه انگلیسی تعیین کند که شرایط عادلانه، منطقی و غیر تبعیض‌آمیز، یا FRAND، تحت چه شرایطی می‌تواند حق اختراعات استاندارد ضروری را که در خودروهای متصل استفاده می‌شود، مجوز دهد.

اینتر دیجیتال مالک برخی از حق اختراعات موجود از طریق پلتفرم مجوز 5G آوانسی است. آوانسی مالکیت معنوی را از چندین مالک حق اختراع ترکیب می‌کند و مجوزها را عمدتاً به تولیدکنندگان خودرو ارائه می‌دهد.

بر اساس خلاصه پرونده دیوان عالی بریتانیا، هزینه مجوز پلتفرم 32 دلار به ازای هر خودرو بود زمانی که تسلا ادعای خود را ثبت کرد. تسلا استدلال کرد که این نرخ FRAND نیست.

دیوان عالی نتیجه‌گیری کرد که مالکان حق اختراع نمی‌توانند با قرار دادن حق اختراعات خود در یک استخر یا پلتفرم مجوز، از تعهدات FRAND خود فرار کنند. این حکم به ادعای تسلا اجازه می‌دهد تا به دادگاه عالی بازگردد و مراحل بیشتری را طی کند.

چرا تسلا مدل مجوز آوانسی را به چالش کشید

دادگاه عالی درخواست تسلا برای تعیین FRAND را در سال 2024 رد کرد پس از اینکه اینتر دیجیتال و آوانسی خواستند که آن بخش از دعوی رد شود. با این حال، به تسلا اجازه داد تا ادعاهای جداگانه‌ای را برای به چالش کشیدن اعتبار سه حق اختراع اینتر دیجیتال ادامه دهد.

تسلا سپس به حکم FRAND اعتراض کرد. اکثریت دادگاه تجدیدنظر حکم دادگاه پایین‌تر را تأیید کردند و این امر باعث شد که سازنده خودروهای برقی این اختلاف را به دیوان عالی ببرد.

سازمان‌هایی از جمله انجمن صنعت کامپیوتر و ارتباطات و انجمن فیلم‌سازی در حمایت از تجدیدنظر مداخله کردند.

تصمیم دیوان عالی نرخ نهایی مجوزی که تسلا باید پرداخت کند را تعیین نمی‌کند. در عوض، تلاش این شرکت را برای بررسی اینکه آیا شرایط مجوز پلتفرم به تعهدات FRAND پاسخ می‌دهد، احیا می‌کند.

"ما با احترام با تصمیم امروز مخالف هستیم و همچنان معتقدیم که ادعاهای تسلا بی‌اساس است،" لوری فیتزجرالد، رئیس آوانسی خودرو در بیانیه‌ای که رویترز گزارش کرده است، گفت.

سهام تسلا افزایش اولیه پیش از بازار را از بین می‌برد

سهام تسلا در ابتدا حدود 0.98٪ به 316.10 دلار در معاملات پیش از بازار پس از حکم افزایش یافت، طبق گزارش یاهو فایننس. با این حال، آن بازیابی پس از زنگ افتتاح حفظ نشد.

TSLA در تاریخ 27 ژوئیه نزدیک به 309.10 دلار معامله می‌شد که حدود 1.2٪ از بسته قبلی خود کاهش یافته بود. این سهام بین یک حداقل روزانه 304.28 دلار و حداکثر 317 دلار نوسان داشت.

حکم حق اختراع یکی از موانع رویه‌ای را برای تسلا برطرف می‌کند، اما ممکن است این پرونده زمان بیشتری برای حل و فصل نیاز داشته باشد پس از بازگشت به دادگاه عالی. نتیجه نهایی ممکن است شرایطی را که تسلا از فناوری 5G در خودروهای فروخته شده در بریتانیا استفاده می‌کند، تحت تأثیر قرار دهد.

برای سرمایه‌گذاران آمریکایی، این اختلاف نیز مهم است زیرا هم تسلا و هم اینتر دیجیتال شرکت‌های آمریکایی هستند. با این حال، این حکم به روندهای حقوقی در انگلستان و ولز اعمال می‌شود و به طور مستقیم قانون حق اختراع ایالات متحده را تغییر نمی‌دهد.

تسلا بیت‌کوین را نگه می‌دارد در حالی که پرداخت‌های دوج‌کوین محدود باقی می‌ماند

موضع کریپتویی تسلا از اختلاف حق اختراع بریتانیا جدا باقی می‌ماند. همانطور که crypto.news هفته گذشته گزارش داد، این شرکت ذخیره 11,509 BTC خود را در طول فصل دوم بدون تغییر نگه داشت.

تسلا در طول سه ماه منتهی به 30 ژوئن نه بیت‌کوین خرید و نه فروخت و الگوی نگهداری را که پس از فروش بزرگ BTC در سال 2022 دنبال کرده بود، ادامه داد. کاهش قیمت‌های کریپتو زیان 112 میلیون دلاری پس از مالیات را در دارایی‌های دیجیتال شرکت در طول فصل ایجاد کرد.

بیت‌کوین در ابتدای دوره نزدیک به 83,000 دلار معامله می‌شد قبل از اینکه به پایین‌ترین حد 58,000 دلار در اواخر ژوئن برسد. این کاهش ارزش گزارش شده دارایی‌های کریپتویی باقی‌مانده تسلا را کاهش داد بدون اینکه شرکت را به فروش وادار کند.

علاوه بر نگهداری بیت‌کوین در ترازنامه خود، تسلا همچنین نقش وسیع‌تری برای ارزهای دیجیتال در کسب‌وکار خود بررسی کرده است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در سال 2024 پیشنهاد کرد که این خودروساز ممکن است در نهایت دوج‌کوین را برای خرید خودروها بپذیرد، اگرچه هنوز گزینه پرداخت را برای خودروهای خود معرفی نکرده است.

تسلا در حال حاضر به مشتریان اجازه می‌دهد از DOGE فقط برای کالاهای واجد شرایط فروخته شده از طریق فروشگاه تسلا استفاده کنند. بنابراین، حکم بریتانیا برنامه‌های تسلا برای خودروهای متصل را پیش می‌برد اما دارایی‌های بیت‌کوین فعلی یا سیاست پرداخت دوج‌کوین آن را تغییر نمی‌کند.