Більше 650 вантажівок застрягли в Невкені через закриття переходу Христос-Редентор та негоду в горах

Більше 650 вантажівок залишалися зупиненими в середу в різних точках Невкена, чекаючи на перетин кордону з Чилі, ситуація триває вже кілька днів через закриття Міжнародного переходу Христос-Редентор в Мендосі та несприятливі кліматичні умови в гірських районах.

Хоча Національна служба автомобільних доріг відкрила рух через Міжнародний перехід Піно Хачадо незабаром після 10:30, відкриття не дозволило нормалізувати рух, і довгі черги продовжувалися на національних маршрутах 22, 40 та 231.

Рух було відкрито з серйозними обмеженнями.

У офіційному повідомленні, виданому вранці, Національна служба автомобільних доріг підтвердила, що Піно Хачадо відкритий для всіх видів транспортних засобів, хоча попередила про складні умови руху.

Серед основних ризиків були зазначені наявність льоду на дорозі, низька адгезія, сильні пориви вітру, хмарне небо, вільні тварини та можливе падіння каміння на 48-му кілометрі. Крім того, залишалася обов'язкова наявність ланцюгів для всіх транспортних засобів, які проїжджають цим міжнародним коридором.

На Переході Кардинал Саморі на Національному маршруті 231 також дозволили рух з обережністю через прогноз нових снігопадів протягом дня.

Директор обласної Цивільної оборони, Карлос Крус, пояснив, що перехід було відкрито поступово, щоб уникнути подальшої затримки на кордоні. "Він відкритий, йде дощ і сніг у високих горах. На даний момент звільняються партії по 60", - зазначив він.

Офіційний прогноз полягав у тому, що від 100 до 120 вантажівок зможуть перетнути кордон протягом дня, хоча чиновник уточнив, що остаточна кількість залежатиме від розвитку погоди.

Незважаючи на часткове відкриття, проблема продовжує загострюватися, оскільки в'їзд нових транспортних засобів перевищує кількість автомобілів, які можуть перетнути кордон. "Відпускаємо 100 вантажівок, але прибуває 150", - підсумував Крус, описуючи динаміку, яка підтримує перевантаження системи.

Найбільші скупчення вантажівок фіксувалися в Лас Лахас, Запала, Кутраль Ку та Арройіто, тоді як на Переході Кардинал Саморі черга досягала приблизно чотирьох кілометрів.

Закриття Христос-Редентор перенесло проблему на Невкен.

Походження затору безпосередньо пов'язане з закриттям переходу Христос-Редентор в Мендосі, який залишається недоступним через інтенсивні снігопади в горах і досі не має підтвердженої дати повторного відкриття.

Згідно з нормами Національної комісії з регулювання транспорту (CNRT), коли міжнародний перехід стає недоступним, вантажівки повинні бути перенаправлені до наступного доступного коридору.

Ця ситуація призвела до того, що значна частина міжнародного руху, який зазвичай використовує мендоский коридор, була перенаправлена до прикордонних переходів Невкена.

Начальник сільського руху Лас Лахас, Густаво Еррера, зазначив, що деякі перевізники накопичували більше 48 годин очікування для перетворення на Чилі, принаймні до середи.

Влада попередила, що ситуація може ще більше ускладнитися протягом наступних днів. За словами Цивільної оборони, близько 800 одиниць, які наразі рухаються по Мендосі, можуть направитися до Невкена, якщо Христос-Редентор залишиться закритим.

"У нас постійний автомобільний потік близько 800 вантажівок, які можуть рухатися і досягати сюди", - пояснив Карлос Крус, що може призвести до нового колапсу.

До цієї ситуації додається прогноз погоди, який передбачає нові дощі, снігопади, сильні вітри та температури від -7 °C до -8 °C в різних секторах гір, умови можуть тривати до вихідних.

З чилійського боку, крім того, зазвичай залишається від 100 до 120 вантажівок, які чекають на завершення процедур для в'їзду в Аргентину, і чилійські влади можуть запровадити запобіжне закриття переходу, якщо погода знову погіршиться.

У зв'язку з масштабами операції, Секретаріат з надзвичайних ситуацій розгорнув медичні пункти в Кутраль Ку та Лас Лахас, тоді як у Запалі медична допомога зосереджена на базі Інтегрованої системи надзвичайних ситуацій Невкена (SIEN).

Також посилили присутність Дорожньої безпеки, Поліції та муніципальних команд вздовж маршрутів 22, 40, 237 та 242, а також стратегічних коридорів, таких як Сьєте Лагос, Вілла Пехуенія, Кавіахуе-Копахуе, Арройіто, Запала та Піно Хачадо.

Обласні влади також розглядають можливість встановлення нових контрольних та допоміжних пунктів у Аньєло та Чос Мала через можливість того, що частина важкого транспорту спробує в'їхати з півночі Невкена. Для Карлоса Круса, розгортання є одним з найважливіших операцій, які спостерігала провінція за останнє десятиліття.