web3: ADI Chain與Shipfinex推進船舶代幣化

幣界網報導：

商業船舶正成為 RWA 擴張的新方向。ADI Chain 與總部位於迪拜的 Shipfinex達成合作，計劃把船舶融資引入區塊鏈網絡，並通過穩定幣完成結算，面向更廣泛的機構資金開放這一長期封閉的市場。

瞄準6800億美元融資市場

報導援引的數據顯示，全球商業船舶資產總值約為 2 萬億美元，相關銀行貸款、租賃和出口信貸構成的船舶融資市場約為 6800 億美元。雙方希望把這類實體資產納入鏈上融資與結算體系。

Shipfinex 負責篩選船舶、完成估值，並設計法律結構和投資安排。ADI Chain 則負責將交易映射為鏈上代幣，並使用與法幣 1:1 掛鉤的穩定幣處理支付，替代傳統電匯流程。

Shipfinex僅獲原則性批准

這項合作仍處早期階段。目前尚未發行任何海事資產代幣，Shipfinex 也尚未取得完整運營牌照。該公司從迪拜虛擬資產監管局 VARA 獲得的是原則性批准，只代表通過初步審查，並非最終放行。

不過，Shipfinex 已初步圈定約 35 艘候選船舶，合計價值約 5 億美元，準備在監管審批和交易結構完成後推進代幣化。按照設想，每艘船將放入獨立法律實體，以隔離單一資產風險。

機構投資者對應權益不固定

未來相關代幣若正式推出，機構投資者獲得的權益將取決於具體結構，可能是以船舶作抵押的貸款收益，也可能是運輸合同現金流分成，或對船舶整體經濟價值的權益敞口。

報導還提到，海運承擔全球超過 80% 的國際貨物貿易量，但在當前約 380 億美元規模的代幣化 RWA 市場中，這一板塊仍較少開發。Galactica 和 Ethra Ship 已有同類項目落地，顯示海事代幣化賽道已開始出現競爭。

**補充信息：**ADI Chain 由阿布扎比機構級區塊鏈平台運營，背後為 IHC 旗下 Sirius International Holding。該鏈上已部署獲阿聯酋央行許可的迪拉姆穩定幣 DDSC，IHC 今年早些時候曾用其完成一筆 3000 萬美元鏈上交易。