Trump critica a Exxon y Chevron por ganancias de $26.5 mil millones en petróleo

El presidente Donald Trump instó a ExxonMobil y Chevron a reducir los precios de combustible en EE. UU. después de que las grandes petroleras obtuvieron aproximadamente $26.5 mil millones en conjunto durante el segundo trimestre.

• ExxonMobil ganó $14.5 mil millones, más del doble de sus ganancias en el mismo trimestre del año pasado.
• Chevron reportó $12.1 mil millones en ganancias, casi cinco veces su resultado del año anterior.
• Trump dijo que las empresas estaban ganando "demasiado dinero" debido a una escasez de petróleo.
• Los precios de la gasolina en EE. UU. han aumentado más del 30% desde que comenzó la guerra con Irán.

Trump criticó a ExxonMobil y Chevron en la Casa Blanca el lunes, argumentando que la presión de suministro vinculada a la guerra con Irán había permitido a las empresas obtener ganancias excesivas.

"Están ganando demasiado dinero basado en una escasez", dijo Trump a los periodistas. "No me gusta".

El presidente instó a ambas empresas a devolver parte de sus ganancias a los consumidores a través de precios minoristas más bajos.

"Chevron, demasiado dinero. ExxonMobil, demasiado dinero", dijo Trump. "Van a devolver parte de eso al público".

Los comentarios marcaron un inusual reproche a dos empresas que generalmente se han beneficiado del apoyo de Trump a la expansión de la producción de petróleo y gas en EE. UU. Trump también criticó al CEO de Chevron, Mike Wirth, afirmando que no había dado suficiente crédito a la administración por las políticas que apoyaron las operaciones de la empresa en Venezuela.

ExxonMobil reportó ganancias del segundo trimestre de $14.5 mil millones, o $3.48 por acción, en comparación con $7.1 mil millones un año antes. Las ganancias ajustadas alcanzaron los $14.7 mil millones, mientras que el flujo de efectivo operativo totalizó $23.6 mil millones.

La compañía devolvió $9.4 mil millones a los accionistas a través de $4.3 mil millones en dividendos y $5.1 mil millones en recompra de acciones, según sus resultados trimestrales.

Chevron ganó $12.1 mil millones durante el mismo período, un aumento desde aproximadamente $2.5 mil millones en el segundo trimestre de 2025. La compañía también reportó producción récord en EE. UU. y un aumento del 20% en la producción mundial, según Chevron.

Los precios más altos del crudo y los márgenes de refinación más amplios ayudaron a ambas empresas a compensar el aumento de costos. La guerra con Irán empujó el crudo West Texas Intermediate a un máximo de $109.64 por barril durante el trimestre, en comparación con $65.17 antes de que el conflicto se intensificara.

Los precios de la gasolina en EE. UU. han subido más del 30% desde que Estados Unidos e Israel comenzaron los ataques contra Irán, aumentando la presión sobre los presupuestos familiares antes de las elecciones de medio término.

El estrecho de Ormuz sigue siendo central para las perspectivas de precios porque sirve como una ruta principal para los envíos de petróleo y gas natural licuado a nivel mundial. Las restricciones, los ataques a petroleros y el bloqueo de EE. UU. han interrumpido el tráfico normal a través de la vía fluvial.

El Instituto Americano del Petróleo defendió las ganancias de la industria, diciendo que los precios de los combustibles reflejan las condiciones del mercado global en lugar de decisiones de productores individuales. Los costos del petróleo crudo, los márgenes de refinación, los gastos de distribución y los impuestos contribuyen a los precios minoristas de la gasolina.

Trump dijo que los precios caerían drásticamente si terminara la guerra. Sin embargo, la administración no tiene autoridad directa para establecer los precios minoristas que cobran las compañías petroleras o las estaciones de combustible independientes.

Los precios del petróleo cayeron el lunes después de que Trump cancelara otro ataque planeado contra Irán y dijera que las negociaciones podrían reabrir el estrecho de Ormuz.

El crudo WTI cayó más del 5% a alrededor de $80 por barril, mientras que los futuros de gasolina en EE. UU. también disminuyeron casi un 5%. La retirada reflejó las expectativas de que un acuerdo diplomático podría restaurar más actividad de envío y reducir los riesgos de suministro.

Trump describió las negociaciones como la "última oportunidad" de Irán para asegurar un acuerdo. Dijo que las conversaciones propuestas abordarían primero el estrecho antes de pasar al programa nuclear de Irán.

Teherán disputó el relato de Trump, diciendo que no estaba negociando directamente con Washington. Los funcionarios iraníes dijeron que, en cambio, estaban manteniendo discusiones con Omán sobre una ruta segura temporal a través del estrecho, dejando incierto el momento y el alcance de cualquier acuerdo.

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