بسته شدن بزرگراه دله‌پیانه به مدت ۲۴ ساعت به دلیل ساخت یک پل عابر پیاده جدید

شهر بوئنوس آیرس اعلام کرد که بزرگراه دله‌پیانه به مدت ۲۴ ساعت به طور کامل بسته خواهد شد تا مرحله جدیدی از طرح‌های تحول این کریدور جاده‌ای پیش برود. این قطع ترافیک هر دو جهت را بین خیابان‌های آرژانتین و اسکالادا تحت تأثیر قرار خواهد داد، جایی که یک پل عابر پیاده در ارتفاع خیابان آلبارینو نصب خواهد شد.

این اقدام توسط وزارت حمل و نقل و زیرساخت‌های شهری تأیید شد که اعلام کرد کارها به عهده بزرگراه‌های شهری (AUSA) خواهد بود.

محدودیت از شنبه ۲۵ ژوئیه ساعت ۱۵ آغاز می‌شود و تا همان ساعت یکشنبه ۲۶ ادامه خواهد داشت. در این مدت، تمامی وسایل نقلیه‌ای که از این بزرگراه عبور می‌کنند به سمت جمع‌آوری‌کننده‌ها منحرف خواهند شد.

علاوه بر این، کسانی که می‌خواهند از منطقه کارها دوری کنند می‌توانند از بزرگراه پریتو موریس برای اتصال بزرگراه ۲۵ مه به خیابان جنرال پاز استفاده کنند.

به گفته دولت شهری، بسته شدن کامل ضروری است تا نصب ساختار جدید به طور ایمن انجام شود.

پل عابر پیاده بر روی خیابان آلبارینو قرار خواهد گرفت و هدف آن اتصال دو طرف بزرگراه و تسهیل دسترسی به ایستگاه مرکزی متروبس است که بین دو طرف ترافیک ساخته خواهد شد.

این ساختار دارای شیب‌های دسترسی خواهد بود که امکان استفاده آن را برای افراد با محدودیت حرکتی، کاربران صندلی چرخدار و کسانی که با کالسکه بچه حرکت می‌کنند، فراهم می‌کند.

برای نصب آن، نیاز به استفاده از یک جرثقیل بزرگ است که دو تیرک اصلی پل عابر پیاده را برای نصب قرار خواهد داد. هر یک از این قطعات تقریباً ۱۵۰ تن وزن دارد و ۲۵.۸۰ متر طول و ۴.۵۰ متر عرض دارد.

این پروژه بخشی از طرحی است که به دنبال تبدیل دله‌پیانه به اولین بزرگراه پارک در شهر است. در این راستا، تیرک‌های یک پل مشابه دیگر در خیابان باسوالدو نصب شده و همچنین پل عابر پیاده پیدرا بونا، پل جدید خودرو ریو نگرو و جمع‌آوری‌کننده شمال جدید با یک دسترسی اضافی به بزرگراه فعال شده است.

این طرح جامع شامل مجموعه‌ای از مداخلات است که به منظور بهبود ترافیک و حمل و نقل عمومی در یکی از ورودی‌های اصلی جنوب شهری طراحی شده است. به گفته شهر، این پروژه به حدود ۲۰۰.۰۰۰ وسیله نقلیه که روزانه از بزرگراه استفاده می‌کنند، کمک خواهد کرد و همچنین اتصال به ۶۳.۰۰۰ همسایه در منطقه را بهبود می‌بخشد و زمان سفر حدود ۱۵.۰۰۰ کاربر حمل و نقل عمومی را کاهش می‌دهد.

از جمله بهبودهای اصلی پیش‌بینی شده عبارتند از:

• سازماندهی مجدد ورود و خروج‌ها برای بهینه‌سازی ایمنی جاده.
• تعویض کامل محافظ‌های جانبی و افزودن ضربه‌گیرها.
• ساخت بخش‌های جدید از جمع‌آوری‌کننده‌های شمال و جنوب بین پیدرا بونا و روچی.
• ادامه جمع‌آوری‌کننده‌ها زیر راه‌آهن بلگرانو سور و خیابان ریو نگرو.

در حالی که جمع‌آوری‌کننده شمال هم‌اکنون فعال است، جمع‌آوری‌کننده جنوب در ماه آینده افتتاح خواهد شد.

یکی دیگر از مداخلات اصلی، ساخت یک کریدور اختصاصی برای اتوبوس‌ها در مرکز بزرگراه خواهد بود. متروبس از پیدرا بونا تا اتصال به کریدور بزرگراه ۲۵ مه گسترش خواهد یافت و دارای دو جهت ترافیک، شش ایستگاه مرکزی خواهد بود و از ترافیک عمومی با محافظ‌های بتنی جدا خواهد شد.

هر ایستگاه دارای دسترسی از طریق پل‌های جدید با شیب، علامت‌گذاری جدید و نورپردازی خواهد بود.

پس از اتمام پروژه، شهر همچنین پیش‌بینی می‌کند که یک پارک خطی چهار کیلومتری با زمین‌های ورزشی، پیست دو و میدانی، بازی‌های کودکان، ایستگاه‌های ورزشی، مسیرهای پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و یک کریدور سبز توسعه یابد.

به طور موازی، یک پروژه هیدرولیکی در مورد حوضه سیلدانیز ادامه دارد که شامل ساخت دو لوله به طول ۲.۷۰۰ متر و نصب ۲۴۷ چاه جدید است، با هدف بهبود زهکشی و کاهش خطر سیلاب‌ها در طول باران‌های شدید.