[مکزیکو=شیم یانگ جائه، خبرنگار ویژه] ایران و عمان به توافقی نزدیک شدهاند که مسیر دریایی موقت برای کشتیها در تنگه هرمز ایجاد کند. با این حال، ایران تأکید کرده است که حتی اگر مسیر موقت ایجاد شود، به معنای بازگشایی فوری کامل تنگه هرمز نخواهد بود. آنها بر این باورند که باید شرایط جداگانهای مانند توقف اقدامات نظامی آمریکا، لغو تحریمها و جبران خسارتها برآورده شود.
به گزارش بلومبرگ، عباس عراقچی، وزیر امور خارجه ایران، در تاریخ 8 (به وقت محلی) اعلام کرد که ایران و عمان به توافقی برای ایجاد مسیر دریایی موقت برای کشتیها در خلیج فارس "بسیار نزدیک" شدهاند.
با این حال، وزیر عراقچی تأکید کرد که توافق مسیر دریایی به معنای بازگشایی فوری کامل تنگه هرمز نیست. او گفت: "بازگشایی تنگه به جبران خسارت به خاطر نقض توافق اسلامآباد توسط آمریکا و سایر شرایط بستگی دارد."
به گزارش بلومبرگ، توافق اسلامآباد که وزیر عراقچی به آن اشاره کرده، یادداشت تفاهمی است که در ماه ژوئن امضا شده است. این توافق به دلیل اختلاف نظر در مورد کنترل تنگه هرمز عملاً در کمتر از یک ماه به بنبست رسید.
عمان نیز اعلام کرده است که مذاکرات در حال پیشرفت است.
به گزارش بلومبرگ، عمان از طریق X (توییتر سابق) توضیح داده است که مذاکرات در "جو مثبت و سازنده" در حال انجام است. همچنین از ایران خواسته است که برای جلوگیری از تأثیرگذاری بر تلاشهای دیپلماتیک برای توافق دریایی، اقدامات اضافی در تنگه هرمز را متوقف کند.
ایران و آمریکا همچنین در مورد ساختار مذاکرات دیدگاههای متفاوتی دارند.
ایران ادعا میکند که آمریکا طرف توافق مربوط به تنگه هرمز نیست. در حالی که آمریکا تا کنون توضیح داده است که در مذاکرات مربوط به مدیریت تنگه هرمز درگیر بوده است.
دولت دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا، برای چندین ماه خواستار بازگشایی بدون مانع تنگه هرمز بوده است. او همچنین هشدار داده است که در صورت عدم بازگشایی تنگه، ممکن است به ایران حمله کند.
جی دی ونس، معاون رئیسجمهور آمریکا، نیز در مصاحبهای با فاکس نیوز در تاریخ 8 اعلام کرد که در روزهای اخیر پیشرفتهایی حاصل شده است. با این حال، او گفت که هنوز مشخص نیست که آیا نتیجه نهایی در سطح قابل قبول آمریکا خواهد بود یا خیر.
وینس گفت: "ما هنوز در میانه بازی هستیم." او توضیح داد که اینکه آیا ایران میتواند شرایط مورد نیاز آمریکا را برآورده کند، کلیدی است.
او همچنین تأکید کرد که باید مینهای دریایی که ایران در تنگه نصب کرده است، حذف شوند. همچنین نیاز به تضمین این است که ایران به کشتیهای تجاری که از تنگه عبور میکنند، شلیک نخواهد کرد.
وینس گفت: "موضوعی که در حال حاضر واقعاً مورد بحث است، این است که چگونه یک سیستم ترافیکی برای عبور ایمن کشتیها ایجاد کنیم."
از طرف ایران، تلاشها برای جداسازی مذاکرات مسیر موقت و بازگشایی کامل تنگه هرمز به وضوح در حال افزایش است.
به گزارش هرمز لتر (Hormuz Letter) که به نقل از خبرگزاری فارس ایران منتشر شده، شورای عالی امنیت ملی ایران اعلام کرده است که تا زمانی که آمریکا "رفتار خود را اصلاح نکند"، تنگه هرمز را به طور کامل باز نخواهد کرد.
این گزارش میگوید که ایران ادعای دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا مبنی بر اینکه مسیر موقت مورد بحث با عمان به معنای بازگشایی تنگه هرمز است، را نپذیرفته است.
شرایطی که هرمز لتر به نقل از فارس اعلام کرده شامل توقف تهدیدات و توهینهای آمریکا به ایران و متحدانش، توقف جنگ و حملات به ایران و متحدانش، لغو محاصره دریایی آمریکا و خروج نیروهای آمریکایی از نزدیکی ایران است.
همچنین، بازگشت بدون قید و شرط تحریمهای ضدایرانی و داراییهای مسدود شده ایران نیز به عنوان شرط مطرح شده است.
به ویژه، این گزارش حاکی از آن است که ایران خواستار تأسیس صندوقی به ارزش 300 میلیارد دلار برای جبران خسارتهای ناشی از دو جنگ گذشته شده است. همچنین شرط شده است که ایران باید بتواند حداکثر 7 درصد هزینه عبور را از بارهای کشتیهایی که از تنگه هرمز عبور میکنند، دریافت کند.
گزارشها حاکی از آن است که ایران همچنین خواستار حق محدود کردن عبور کشتیهای تجاری و نظامی آمریکا و اسرائیل و کشورهای دیگر که به عنوان دشمن شناخته میشوند، شده است.
به گزارش هرمز لتر، ایران همچنین خواستار وضع هزینهای معادل حداکثر 20 درصد ارزش بار برای کشتیهایی که این شرایط را نقض کنند، شده است.
واکنش آمریکا نیز یکی از متغیرهای اصلی در مذاکرات است.
بلومبرگ به نقل از رویترز گزارش داده است که آمریکا ممکن است در صورت اعلام توافق احیای عبور کشتیهای تجاری عمان و ایران، محدودیتها بر بنادر ایران را کاهش دهد.
به گفته مقامات آمریکایی که بلومبرگ به نقل از آنها گزارش داده، انتظار میرود که توافق به زودی انجام شود. اما اینکه آیا توافق واقعی به بازگشایی تنگه هرمز منجر خواهد شد یا خیر، هنوز نامشخص است.
بلومبرگ گزارش میدهد که از زمان آغاز این جنگ، عبور کشتیها از تنگه هرمز به طور عمده متوقف شده است. با این حال، برخی کشتیها با حمایت نیروهای آمریکایی به صورت شاتل بارها را حمل میکنند.
برخی کشتیها نیز در حال حاضر بدون فعال کردن دستگاههای ردیابی موقعیت خود در حال عبور هستند، بنابراین شناسایی حجم واقعی تردد دشوار است.
خطر حمله به کشتیهایی که قصد عبور از تنگه را دارند نیز همچنان وجود دارد. به گزارش بلومبرگ، شرکت نفت ابوظبی (ADNOC) اعلام کرده است که یکی از کشتیهای آن در تاریخ 8 صبح در حین عبور از تنگه هرمز مورد حمله موشکی قرار گرفته است.
خبرگزاری دولتی امارات (WAM) گزارش داده است که در این حمله هیچ زخمی وجود نداشته و وضعیت تحت کنترل است.
به گزارش بلومبرگ، سه کشتی متعلق به ADNOC نیز در این هفته مورد حملههای جداگانهای قرار گرفتهاند. این نشان میدهد که حتی اگر مذاکرات مسیر دریایی ادامه یابد، خطرات قابل توجهی برای عادیسازی حمل و نقل دریایی باقی مانده است.
قیمت نفت نیز به شدت تحت تأثیر وضعیت مذاکرات هرمز قرار دارد.
بلومبرگ گزارش میدهد که قیمت نفت برنت در این هفته به دلیل احتمال توافق هرمز نوساناتی را تجربه کرده و در سطح بالای 83 دلار به ازای هر بشکه بسته شده و برای سه هفته متوالی کاهش یافته است.
بازار به این نکته توجه دارد که در صورت توافق، ممکن است میلیونها بشکه نفت روزانه از منطقه خلیج فارس دوباره به بازار جهانی عرضه شود.
روب هاورز، مدیر استراتژی سرمایهگذاری در US Bank Wealth Management، به بلومبرگ گفت: "توافق بازگشایی تنگه هرمز هنوز در دسترس نیست و سرمایهگذاران در حال حرکت در نقطه تعادل هستند." او همچنین ارزیابی کرد که حجم تردد در تنگه هنوز کم است و مسیر رسیدن به توافق پایدار نیز مشخص نیست.
متغیر نهایی نیز باقی مانده است.
بلومبرگ گزارش میدهد که توافق مربوط به تنگه هرمز باید تأیید آیتالله خامنهای، رهبر عالی ایران را دریافت کند.
مقامات ایرانی توضیح دادهاند که ممکن است زمان زیادی برای انتقال نهایی به رهبر عالی و دریافت تأیید لازم باشد. هنوز مشخص نیست که آیا رهبر عالی با پیشنهادات فعلی موافقت کرده است یا خیر.
مذاکرات مربوط به تنگه هرمز با دیگر تنشهای نظامی در خاورمیانه نیز مرتبط است.
بلومبرگ گزارش میدهد که نیروهای دولت یمن در تاریخ 8 عملیات نظامی علیه شبهنظامیان حوثی انجام دادهاند. این اولین عملیات تلافیجویانه پس از افزایش تنشها بین حوثیها و عربستان سعودی در هفتههای اخیر است.
حوثیها و ائتلاف تحت رهبری عربستان از سال 2022 آتشبس را حفظ کردهاند، اما در هفتههای اخیر دوباره درگیر شدهاند.
به ویژه، پس از مسدود شدن تنگه هرمز، بخش قابل توجهی از صادرات نفت عربستان به دریای سرخ منتقل شده است. بنابراین، اگر تنشها در یمن و دریای سرخ افزایش یابد، عدم قطعیت در کل شبکه حمل و نقل نفت خاورمیانه افزایش خواهد یافت.
در حال حاضر، کلید مذاکرات این است که مسیر موقت که عمان و ایران در حال پیگیری هستند، چقدر میتواند به احیای واقعی تردد کشتیها کمک کند.
ایران تأکید میکند که مسیر موقت و بازگشایی کامل تنگه هرمز دو موضوع جداگانه هستند. آمریکا خواستار عبور ایمن کشتیهای تجاری و حذف مینها و توقف حملات است. بنابراین، حتی اگر توافق موقتی برای عبور حاصل شود، به نظر میرسد که تنشهای نظامی، اقتصادی و دیپلماتیک در اطراف تنگه هرمز به سرعت حل نخواهد شد.
این محتوا صرفاً برای اطلاعرسانی عمومی ارائه شده است و بهمنزله مشاوره مالی، سرمایهگذاری، حقوقی یا مالیاتی تلقی نمیشود. هرگونه رویداد، جایزه، کمپین آنلاین یا اطلاعات مرتبط که در اینجا ذکر شده است، نباید بهعنوان توصیه، ترغیب یا دعوت به خرید، فروش، معامله یا هرگونه دادوستد دیگر داراییهای رمزارزی تلقی شود. داراییهای رمزارزی از نوسان بالایی برخوردار هستند و ممکن است منجر به زیان شوند. دسترسی به خدمات، محصولات و رویدادهای مرتبط با WEEX ممکن است بسته به منطقه جغرافیایی متفاوت باشد. اطمینان از اینکه استفاده شما از این خدمات با قوانین و مقررات محلی مطابقت دارد، بر عهده خود شماست.



















![[سرمقاله] بازارهایی که عدم قطعیت به زندگی روزمره تبدیل شدهاند، در نهایت «قدرت» تعیینکننده است](/public-static/33_70806c0ee0.png?format=avif)









