Demanda por carros elétricos na Ucrânia caiu para 14 mil registros no primeiro semestre de 2026

No primeiro semestre de 2026, os registros de veículos elétricos na Ucrânia totalizaram 14 mil unidades, o que representa metade em comparação com 31,4 mil no mesmo período de 2025. A queda está relacionada ao término da isenção do imposto sobre valor agregado (IVA). Até 31 de dezembro de 2025, os compradores podiam adquirir veículos sem a devolução do imposto padrão, enquanto em 2026, com o IVA de 20%, o mercado se estabilizou. Ao longo de uma década, a estrutura de vendas de veículos elétricos passou por três etapas: de 2017 a 2021, a Nissan liderou graças à importação de modelos usados Leaf; em 2022-2023, a Volkswagen ocupou o primeiro lugar com os SUVs ID.4 e ID.6; de 2024 a 2026, a Tesla manteve a liderança devido à redução de preços do Model 3 e Model Y. A participação dos fabricantes chineses também aumentou: a BYD ocupou o 3º lugar no primeiro semestre de 2026, superando a Volkswagen, Hyundai e Kia. O modelo Zeekr entrou no top 10 em 2025 e mantém suas posições em 2026. Analistas observaram que o consumidor ucraniano de veículos elétricos se tornou mais pragmático, passando da compra de Nissan Leaf de 5 anos para novas tecnologias da China e uma escolha em massa pela Tesla.

Este conteúdo é fornecido apenas para fins informativos gerais e não constitui aconselhamento financeiro, de investimento, jurídico ou tributário. Quaisquer eventos, recompensas, promoções online ou informações relacionadas mencionadas neste documento não devem ser consideradas uma recomendação, solicitação ou convite para comprar, vender, negociar ou realizar qualquer outra transação com criptoativos. Criptoativos são altamente voláteis e podem resultar em perdas. A disponibilidade dos serviços, produtos e eventos relacionados da WEEX pode variar conforme a região. É de sua responsabilidade garantir que sua participação esteja em conformidade com as leis e regulamentações locais aplicáveis.