به دلیل از دست دادن دسترسی به بنادر دریای سیاه، اوکراین با بحران لجستیکی مواجه است. مسیرهای جایگزین خشکی تنها یک سوم حجم مورد نیاز محصولات کشاورزی را تأمین میکنند. در اوت 2026، صادرات از طریق مسیرهای جایگزین حدود 1.5 میلیون تن خواهد بود در حالی که نیاز به 5 میلیون تن در ماه است. حتی در سناریوی خوشبینانه، لجستیک خشکی نمیتواند بیش از 50% نیازها را تأمین کند. اوکراین به لهستان پیشنهاد داده است که تعداد قطارهای باری را از 300 هزار به 600 هزار تن در ماه افزایش دهد. شرط کلیدی کنترل 24 ساعته در مرز است. نمایندگان اوکراین و شرکت لهستانی PKP مراحل لازم برای کاهش صفها و جذب سرمایهگذاری در زیرساختها را توافق کردهاند. وضعیت از سال 2022 پیچیدهتر است: ذخایر مالی و لجستیکی کشاورزان تمام شده، افزایش قیمت گندم وجود ندارد و ظرفیتهای لجستیکی اروپا مشغول هستند. برای کاهش فشار بر کریدورها، دولت به تولیدات با ارزش افزوده کمک خواهد کرد. جریان بار از طریق گذرگاههای ریلی با لهستان به 9.7 میلیون تن کاهش یافته و حجمها در هفت ماه اول سال 2026 به میزان 7% کاهش یافته است.
این محتوا صرفاً برای اطلاعرسانی عمومی ارائه شده است و بهمنزله مشاوره مالی، سرمایهگذاری، حقوقی یا مالیاتی تلقی نمیشود. هرگونه رویداد، جایزه، کمپین آنلاین یا اطلاعات مرتبط که در اینجا ذکر شده است، نباید بهعنوان توصیه، ترغیب یا دعوت به خرید، فروش، معامله یا هرگونه دادوستد دیگر داراییهای رمزارزی تلقی شود. داراییهای رمزارزی از نوسان بالایی برخوردار هستند و ممکن است منجر به زیان شوند. دسترسی به خدمات، محصولات و رویدادهای مرتبط با WEEX ممکن است بسته به منطقه جغرافیایی متفاوت باشد. اطمینان از اینکه استفاده شما از این خدمات با قوانین و مقررات محلی مطابقت دارد، بر عهده خود شماست.




















![[مصاحبه نهایی SCAN 2026] ⑫ Lv1x: دانشجوی امنیت سایبری مالزی، چالش در مرحله نهایی](/public-static/10_5acc261b9b.png?format=avif)








