Ukrzaliznytsia subit des pertes de 11 milliards de hryvnias en raison de la guerre
Le secteur du fret d'Ukrzaliznytsia ne peut plus financer les services de transport de passagers déficitaires, car il subit lui-même des pertes importantes en raison des conséquences de la guerre. Le tarif en vigueur ne couvre que 5 % du coût de revient des transports suburbains, tandis que les budgets locaux compensent environ 40 % du coût des voyages à tarif réduit. En conséquence, 90 % des dépenses liées aux trains électriques ne sont couvertes ni par les billets ni par les compensations des collectivités. Auparavant, la différence était comblée par les revenus du transport de fret, mais en 2026, le segment de fret a terminé la période avec une perte opérationnelle de 11 milliards de hryvnias. Les principales raisons des pertes sont liées à l'évacuation de Pokrovsk, qui a coûté entre 7 et 7,3 milliards de hryvnias, et à l'augmentation du coût de l'électricité de 2,4 fois, ce qui a ajouté 15,4 milliards de hryvnias de dépenses. Les représentants de l'Association des entreprises européennes soulignent que le transport de fret ne doit pas financer les fonctions sociales de l'État et appellent à un financement transparent via le mécanisme PSO, qui n'est pas attendu avant 2028. Au cours du premier semestre 2026, le transport de fret a diminué de 6 %, avec un total de 74,7 millions de tonnes de marchandises transportées.
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