ミニインフラが7000台のトラックによる国境の混乱を否定

ミニインフラは、国境で7000台以上のトラックが並んでいるとの報道が「єЧерги」の運営原則に反していると述べました。システムの数字は、国境を越えるために事前に登録された車両の数を示しており、実際に通過点の前に立っている車両の数ではありません。運送業者は、電子的な順番待ちのために事前に場所を予約し、ドライバーはいつでも自宅や特定の場所にいることができます。ポーランドとの特定の通過点での待機時間の増加は、ポーランド側が導入した新しい税関手続きに関連しています。また、登録の増加は季節性によるもので、夏の終わりに国際輸送の需要が伝統的に高まります。2025年8月には、5000台以上のトラックが順番待ちに登録されました。ミニインフラは、「єЧерзі」の登録の増加をウクライナの海上回廊の運営と結びつけるのは不適切であると指摘しました。なぜなら、海上輸出の主要な貨物は陸上輸送で運ばれる貨物とは異なるからです。昨日、ウクライナからの出国待機時間が48％近く増加し、7342台の車両に達したとの報告があり、特に「ヤゴディン - ドロフスカ」の通過点では、トラックの待機時間がほぼ7日間に達しています。