海湾国家投资数十亿美元建设替代通道降低对霍尔木兹海峡依赖

沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家加快投资港口、管道和铁路项目，以绕开霍尔木兹海峡。该海峡曾承载全球五分之一的石油流量，目前通行量远低于正常水平。沙特正在研究扩建连接东部产油区与红海延布港的原油管道，考虑将日输送能力从 700 万桶增加 100 万至 200 万桶，并探讨让邻国利用该网络。阿联酋加快推进富查伊拉港建设，DP World 已同意以 50 年特许经营权开发两个新码头，年处理能力最高可达 250 万 TEU，Dibba 杂货码头将新增 360 万吨处理能力。此外，阿布扎比正在推进一条新的原油管道，预计 2027 年投产，有望使阿联酋通过富查伊拉绕开霍尔木兹海峡的原油出口能力翻倍。霍尔木兹海峡受阻已对海湾经济造成冲击，路透社调查预计卡塔尔和科威特 2026 年经济将分别萎缩 8.1%，沙特预计增长 1.4%。卡塔尔的液化天然气出口高度依赖霍尔木兹海峡，自战争爆发以来 LNG 出口量下降 96%。航运恢复有限，上周四仅有 7 艘大宗商品船舶通过霍尔木兹海峡，低于 10 日平均水平 15 艘。海湾国家正加快构建替代能源和贸易通道，以降低对单一海上咽喉要道的依赖。

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