Tesla remporte un appel de brevet 5G au Royaume-Uni sur des frais de 32 $

By: rootdata|2026/07/27 15:19:16

Tesla a remporté une victoire devant la Cour suprême du Royaume-Uni qui relance son défi juridique concernant les conditions de licence pour les brevets nécessaires au lancement de véhicules compatibles 5G en Grande-Bretagne.

  • Tesla peut reprendre sa demande de licence FRAND contre InterDigital et la plateforme de brevets Avanci.
  • La licence proposée par Avanci coûtait apparemment 32 $ pour chaque véhicule connecté 5G au début des procédures.
  • Tesla continue de détenir 11 509 Bitcoin malgré une perte trimestrielle de 112 millions de dollars sur les actifs numériques.
  • Le Dogecoin reste disponible pour les produits éligibles de la boutique Tesla, mais pas pour les achats de véhicules.

Tesla relance son procès au Royaume-Uni concernant les brevets 5G

La Cour suprême de Grande-Bretagne a statué en faveur de Tesla le 27 juillet, annulant des décisions antérieures qui avaient bloqué une partie du procès du constructeur automobile contre InterDigital et Avanci.

Tesla a introduit l'affaire devant la Haute Cour de Londres en 2023 alors qu'elle se préparait à introduire des véhicules compatibles 5G au Royaume-Uni. L'entreprise souhaite qu'un tribunal anglais détermine les conditions équitables, raisonnables et non discriminatoires, ou FRAND, selon lesquelles elle peut licencier des brevets essentiels à la norme utilisés dans les véhicules connectés.

InterDigital possède certains des brevets disponibles via la plateforme de licence 5G d'Avanci. Avanci combine la propriété intellectuelle de plusieurs propriétaires de brevets et propose des licences principalement aux fabricants de véhicules.

Selon le résumé de l'affaire de la Cour suprême du Royaume-Uni, le coût de la licence de la plateforme était de 32 $ par véhicule lorsque Tesla a déposé sa demande. Tesla a soutenu que ce tarif n'était pas FRAND.

La Cour suprême a conclu que les propriétaires de brevets ne peuvent pas éviter leurs engagements FRAND en plaçant leurs brevets dans un pool ou une plateforme de licence. Le jugement permet à la demande de Tesla de revenir devant la Haute Cour pour de nouvelles procédures.

Pourquoi Tesla a contesté le modèle de licence d'Avanci

La Haute Cour a rejeté la demande de Tesla pour une détermination FRAND en 2024 après qu'InterDigital et Avanci ont cherché à faire rejeter cette partie du procès. Cependant, elle a permis à Tesla de continuer des demandes séparées contestant la validité de trois brevets d'InterDigital.

Tesla a ensuite fait appel de la décision FRAND. Une majorité de la Cour d'appel a confirmé le jugement de la cour inférieure, incitant le constructeur de véhicules électriques à porter le litige devant la Cour suprême.

Des organisations telles que l'Association de l'industrie des ordinateurs et des communications et l'Association des producteurs de films sont intervenues en soutien à l'appel.

La décision de la Cour suprême n'établit pas le taux de licence final que Tesla doit payer. Au lieu de cela, elle relance la tentative de l'entreprise de faire examiner par les tribunaux anglais si les conditions de licence de la plateforme respectent les obligations FRAND.

"Nous ne sommes pas d'accord avec la décision d'aujourd'hui et continuons de croire que les revendications de Tesla sont sans fondement," a déclaré Laurie Fitzgerald, présidente d'Avanci Vehicle, dans une déclaration rapportée par Reuters.

Les actions de Tesla effacent les gains précoces du pré-marché

Les actions de Tesla ont initialement gagné environ 0,98 % pour atteindre 316,10 $ lors des échanges pré-marché après le jugement, selon Yahoo Finance. Cependant, cette reprise n'a pas tenu après l'ouverture des marchés.

TSLA se négociait près de 309,10 $ plus tard le 27 juillet, en baisse d'environ 1,2 % par rapport à sa clôture précédente. L'action a fluctué entre un creux intrajournalier de 304,28 $ et un sommet de 317 $.

Le jugement sur le brevet supprime un obstacle procédural pour Tesla, mais l'affaire pourrait prendre plus de temps à se résoudre après son retour devant la Haute Cour. Le résultat final pourrait affecter les conditions selon lesquelles Tesla utilise la technologie 5G dans les véhicules vendus en Grande-Bretagne.

Pour les investisseurs américains, le litige est également important car Tesla et InterDigital sont toutes deux des entreprises américaines. Cependant, le jugement s'applique aux procédures en Angleterre et au pays de Galles et ne modifie pas directement la loi sur les brevets aux États-Unis.

Tesla conserve des Bitcoin alors que les paiements en Dogecoin restent limités

La position de Tesla en matière de crypto-monnaie reste distincte du litige sur les brevets au Royaume-Uni. Comme l'a rapporté crypto.news la semaine dernière, l'entreprise a maintenu sa réserve de 11 509 BTC inchangée tout au long du deuxième trimestre.

Tesla n'a ni acheté ni vendu de Bitcoin au cours des trois mois se terminant le 30 juin, prolongeant le schéma de détention qui a suivi sa grande vente de BTC en 2022. La chute des prix des crypto-monnaies a généré une perte après impôts de 112 millions de dollars sur les actifs numériques de l'entreprise au cours du trimestre.

Le Bitcoin se négociait près de 83 000 $ au début de la période avant de tomber aussi bas que 58 000 $ fin juin. La baisse a réduit la valeur déclarée des avoirs crypto restants de Tesla sans inciter l'entreprise à vendre.

Au-delà de la détention de Bitcoin sur son bilan, Tesla a également exploré un rôle plus large pour la crypto-monnaie dans son activité. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a suggéré en 2024 que le constructeur automobile pourrait éventuellement accepter le Dogecoin pour les achats de véhicules, bien qu'il n'ait pas encore introduit cette option de paiement pour ses voitures.

Tesla permet actuellement aux clients d'utiliser le DOGE uniquement pour les produits éligibles vendus par le biais de la boutique Tesla. Par conséquent, le jugement au Royaume-Uni fait avancer les plans de Tesla pour les voitures connectées mais ne change pas ses avoirs actuels en Bitcoin ni sa politique de paiement en Dogecoin.

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