Trump critique Exxon et Chevron pour des bénéfices pétroliers de 26,5 milliards de dollars

Le président Donald Trump a appelé ExxonMobil et Chevron à réduire les prix du carburant aux États-Unis après que les grandes compagnies pétrolières aient gagné environ 26,5 milliards de dollars au total au cours du deuxième trimestre.

• ExxonMobil a gagné 14,5 milliards de dollars, plus du double de son bénéfice par rapport au même trimestre de l'année dernière.
• Chevron a affiché 12,1 milliards de dollars de bénéfices, presque cinq fois son résultat de l'année précédente.
• Trump a déclaré que les entreprises gagnaient "trop d'argent" en raison d'une pénurie de pétrole.
• Les prix de l'essence aux États-Unis ont augmenté de plus de 30% depuis le début de la guerre en Iran.

Trump a critiqué ExxonMobil et Chevron à la Maison Blanche lundi, arguant que la pression sur l'approvisionnement liée à la guerre en Iran avait permis aux entreprises de réaliser des bénéfices excessifs.

"Ils gagnent trop d'argent en raison d'une pénurie," a déclaré Trump aux journalistes. "Je n'aime pas ça."

Le président a exhorté les deux entreprises à redistribuer une partie de leurs gains aux consommateurs par le biais de prix de détail plus bas.

"Chevron, trop d'argent. ExxonMobil, trop d'argent," a déclaré Trump. "Ils vont en donner une partie au public."

Ces remarques marquent une critique inhabituelle de deux entreprises qui ont généralement bénéficié du soutien de Trump pour l'expansion de la production pétrolière et gazière aux États-Unis. Trump a également critiqué le PDG de Chevron, Mike Wirth, affirmant qu'il n'avait pas suffisamment reconnu les politiques de l'administration qui soutenaient les opérations de l'entreprise au Venezuela.

ExxonMobil a rapporté des bénéfices du deuxième trimestre de 14,5 milliards de dollars, soit 3,48 dollars par action, contre 7,1 milliards de dollars un an plus tôt. Les bénéfices ajustés ont atteint 14,7 milliards de dollars, tandis que le flux de trésorerie d'exploitation totalisait 23,6 milliards de dollars.

La société a retourné 9,4 milliards de dollars aux actionnaires par le biais de 4,3 milliards de dollars de dividendes et de 5,1 milliards de dollars de rachats d'actions, selon ses résultats trimestriels.

Chevron a gagné 12,1 milliards de dollars pendant la même période, en hausse par rapport à environ 2,5 milliards de dollars au deuxième trimestre de 2025. La société a également rapporté une production record aux États-Unis et une augmentation de 20% de la production mondiale, selon Chevron.

Des prix du brut plus élevés et des marges de raffinage plus larges ont aidé les deux entreprises à compenser l'augmentation des coûts. La guerre en Iran a poussé le brut West Texas Intermediate à atteindre 109,64 dollars le baril pendant le trimestre, contre 65,17 dollars avant que le conflit ne s'intensifie.

Les prix de l'essence aux États-Unis ont grimpé de plus de 30% depuis que les États-Unis et Israël ont commencé à frapper l'Iran, augmentant la pression sur les budgets des ménages avant les élections de mi-mandat.

Le détroit d'Ormuz reste central pour les perspectives de prix car il sert de principale route pour les expéditions mondiales de pétrole et de gaz naturel liquéfié. Les restrictions, les attaques de pétroliers et le blocus américain ont perturbé le trafic normal à travers cette voie navigable.

L'American Petroleum Institute a défendu les bénéfices de l'industrie, affirmant que les prix des carburants reflètent les conditions du marché mondial plutôt que les décisions des producteurs individuels. Les coûts du pétrole brut, les marges de raffinage, les frais de distribution et les taxes contribuent tous aux prix de l'essence au détail.

Trump a déclaré que les prix chuteraient fortement si la guerre prenait fin. Cependant, l'administration n'a pas d'autorité directe pour fixer les prix de détail facturés par les compagnies pétrolières ou les stations de carburant indépendantes.

Les prix du pétrole ont chuté lundi après que Trump a annulé une autre frappe prévue contre l'Iran et a déclaré que les négociations pourraient rouvrir le détroit d'Ormuz.

Le WTI a chuté de plus de 5% pour atteindre environ 80 dollars le baril, tandis que les contrats à terme sur l'essence aux États-Unis ont également diminué de près de 5%. Ce recul reflétait les attentes qu'un accord diplomatique pourrait restaurer plus d'activités d'expédition et réduire les risques d'approvisionnement.

Trump a décrit les négociations comme la "dernière chance" de l'Iran pour parvenir à un accord. Il a déclaré que les discussions proposées aborderaient d'abord le détroit avant de passer au programme nucléaire de l'Iran.

Téhéran a contesté le récit de Trump, affirmant qu'il ne négociait pas directement avec Washington. Des responsables iraniens ont déclaré qu'ils tenaient plutôt des discussions avec Oman sur une route temporaire sécurisée à travers le détroit, laissant l'heure et l'étendue de tout accord incertain.

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