ウクライナの無人機によるロシアの石油精製所への一連の攻撃が、ロシアにおける航空燃料市場の危機を引き起こしました。政府は、凍結温度を-60°Cから-50°Cに緩和することでケロシンの品質基準を下げることを提案しており、これにより航空機のエンジンにリスクをもたらす可能性があります。運輸省は、ロスアビアツィアやその他の機関に提案を送付しました。この変更により、月に追加で17万〜25万トンの燃料が確保される見込みです。しかし、-50°Cでの燃料中の結晶はエンジンへの供給を複雑にする可能性があり、このようなケロシンの使用は寒冷地域では禁止されています。さらに、運輸省は重油の使用を提案し、輸入添加剤を国内製品に置き換えることで、年間180万トンの航空ケロシンを追加で確保できる可能性があります。政府はまた、小規模な石油精製所を活用し、ノボテック・ウスチルガの工場の製品を国内市場に振り向けることを検討しています。しかし、専門家は急激な増加は期待できず、施策の実施には時間がかかると警告しています。航空燃料の問題は、いくつかの空港が航空機の給油制限を導入した6月に始まり、政府は6月1日から11月30日まで航空ケロシンの輸出を禁止しました。
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