新しい歩行者用橋の建設のためにデレピアーネ高速道路が24時間閉鎖される

ブエノスアイレス市は、デレピアーネ高速道路を24時間完全に閉鎖し、その道路の変革工事の新しい段階を進めることを発表しました。閉鎖は、アルゼンチン通りとエスカラーダ通りの間の両方向の交通に影響を与え、アルバリーニョ通りの高さに歩行者用の橋が設置されます。

この措置は、ブエノスアイレスの移動とインフラ省によって確認され、工事は**都市高速道路（AUSA）**が担当します。

制限は7月25日土曜日の15時に始まり、7月26日の日曜日の同時刻まで続きます。この期間中、快速道路を通行するすべての車両はコレクター道路に迂回されます。

また、工事区域を避けたい方は、ペリト・モレノ高速道路を利用して25デ・マヨ高速道路とヘネラル・パス通りを接続することができます。

ブエノスアイレス政府によれば、完全な閉鎖は新しい構造物の安全な設置を可能にするために不可欠です。

橋はアルバリーニョ通りの上に設置され、両側の高速道路を接続し、将来のメトロバス中央駅へのアクセスを容易にすることを目的としています。この駅は、両方向の交通の間に建設されます。

この構造物にはアクセシビリティのためのスロープが設けられ、移動に制限のある人々、車椅子の利用者、ベビーカーを持つ人々が利用できるようになります。

設置には、大型クレーンを使用して歩行者用橋の2本の主要ビームを設置する必要があります。それぞれの部品は約150トンの重さがあり、25.80メートルの長さと4.50メートルの幅があります。

この工事は、デレピアーネを市内初のパーク高速道路に変えるプロジェクトの一部です。この枠組みの中で、バスアルド通りに別の類似の橋のビームが設置され、ピエドラ・ブエナ歩行者用橋、リオ・ネグロの新しい車両用橋、そして高速道路への追加アクセスを持つ新しい北側のコレクターが開通しました。

この包括的な計画は、南部の主要なアクセスの交通と公共交通を改善するための一連の介入を含んでいます。市によれば、これらの工事は、毎日高速道路を利用する約200,000台の車両に利益をもたらし、地域の63,000人の住民の接続性を改善し、約15,000人の公共交通利用者の移動時間を短縮します。

主な改善点には以下が含まれます：

• 交通安全を最適化するための出入り口の再編成。
• 側面防護柵の完全な交換と衝撃緩衝装置の追加。
• ピエドラ・ブエナとルッチの間の新しい北側および南側コレクターの建設。
• ベルグラーノ南鉄道とリオ・ネグロ通りの下にコレクターを継続すること。

北側のコレクターはすでに開通していますが、南側は来月に開通予定です。

もう一つの主要な介入は、高速道路の中央にバス専用回廊を建設することです。メトロバスはピエドラ・ブエナから25デ・マヨ高速道路の回廊に接続され、二方向の交通、6つの中央駅を持ち、一般交通からコンクリートの防護柵で分離されます。

各駅には、新しい高架歩道、スロープ、更新された標識、照明が設けられます。

プロジェクトが完了すると、市は4キロメートルの線形公園を開発することも計画しています。これには、スポーツフィールド、陸上競技場、子供用遊び場、エアロビクスのポスト、歩行者用道、自転車道、緑の回廊が含まれます。

並行して、シルダニェス流域における水利工事が進行中で、2,700メートルの長さの2つの管の建設と247の新しい排水口の設置が含まれ、排水を改善し、激しい雨の際の浸水リスクを減少させることを目的としています。