政府授予近4000公里的八條公路走廊，並推進為期20年的國道特許經營

經濟部正式授予八條國道路段給私人運營商，為期20年，這是聯邦特許經營網絡的第三階段。該決定在本週一於官方公報上發布，根據第1379/2026號決議確定。

該法規由經濟部長路易斯·卡普托簽署，他在上週已預告了這一授予。根據官員的詳細說明，這一階段涵蓋超過3900公里的國道，分布在八個走廊中，並有私人投資。

這些路線穿越聖菲、科爾多瓦、恩特雷里奧斯、聖地亞哥德爾埃斯特羅、薩爾塔、胡胡伊、圖庫曼、科連特斯、查科、米西奧斯和門多薩等省份。這些走廊被劃分為庫約、中央北部、西北部、查科-聖菲、沿海、東北部、中央和美索不達米亞。

特許經營包括建設、運營、管理、維修、擴建、保護和維護這些道路，此外還提供用戶服務和發展新的補充活動，以產生額外收入。所有這些都將在收費的公共工程特許經營制度下進行。

關於授予情況，中央路段被分配給AFEMA S.A. - Pablo Federico e Hijos S.A. - Guido Mogetta S.A.，收費為不含增值稅的1399美元。中央北部路段由José Cartellone Construcciones Civiles S.A.負責，收費為不含增值稅的2175美元，而美索不達米亞路段則授予IEB Construcciones S.A. - Trading MRG S.A.U.，收費為不含增值稅的3564.99美元。

對於西北路段，選定的報價來自Autovía Construcciones y Servicios S.A. - Vapeu S.R.L. - Guigivan S.R.L.，收費為不含增值稅的2285美元。在沿海路段中，JCR S.A. - Néstor Julio Guerechet S.A.的提案獲勝，收費為不含增值稅的2876.04美元，而東北路段則授予Carlos E. Enriquez S.A. - Hormi S.A.，收費為不含增值稅的2950美元。

查科-聖菲路段由José Eleuterio Pitón S.A. - Rovial S.A. - Obring S.A.負責，收費為不含增值稅的3520美元。同時，庫約路段則授予Laugero Construcciones S.A. - Green S.A. - Corporación del Sur S.A.，收費為不含增值稅的3090.2462美元。所有合同的有效期為20年。

該決議還詳細列出了被認為不合格並隨後被拒絕的提案。其中包括**Lemiro Pablo Pietroboni S.A. - Merco Vial S.A. - Frontera S.A.**針對中央北部和西北路段的提案。

此外，INMAC S.A. - Tecnoedil S.A. Constructora - Rowing S.A.針對中央北部和東北路段的報價也被駁回。該聯合體在經濟報價開標後承認其提案中存在錯誤。評估委員會認為這種情況損害了經濟報價的嚴肅性和不變性，並建議將其排除。

此外，CPC S.A.在其參與的路段中提交的提案也被拒絕，還有Autovía Construcciones y Servicios S.A. - Guigivan S.R.L.和José Cartellone針對東北路段的具體提案。

公路走廊的私有化過程始於第97/2025號法令，該法令於去年二月頒布，授權**Corredores Viales S.A.**的全面私有化，並授權經濟部推進招標。第一階段，即投標者的預審，於2026年7月獲得批准。

根據該決議，經濟報價的評估意見在規定的期限內未收到任何異議。

隨著這第三階段的授予，政府聲稱已完成超過9000公里的國道特許經營，分布在16個戰略路段。根據卡普托的說法，這些走廊上約有80%的國內交通，官方預計這16個路段將在九月底前“全部開工”。

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