La disputa arancelaria de 20.000 millones de dólares se amplía a los sectores de automóviles y acero

Después del colapso de las negociaciones comerciales entre Estados Unidos y Canadá, el conflicto en torno a los aranceles del 50% sobre un monto de 20.000 millones de dólares se ha extendido a los sectores de automóviles y acero. Jamie Grier, representante de la Oficina del Representante de Comercio de EE. UU., culpó a Canadá por el fracaso de las negociaciones, afirmando que el país hizo demandas adicionales en el último momento. Explicó que Estados Unidos había propuesto reducir a la mitad los aranceles sobre el acero y el aluminio, así como una reducción significativa de los aranceles sobre los automóviles. Por otro lado, el primer ministro canadiense, Mark Carney, refutó esto, argumentando que Estados Unidos había presentado condiciones que eran difíciles de aceptar. Canadá tiene previsto implementar aranceles de represalia en un formato de dólar por dólar sobre el acero, electrodomésticos y productos lácteos de EE. UU. a partir del 8 de septiembre. El 21 de septiembre, tras el colapso de las negociaciones, Estados Unidos impuso un arancel del 50% sobre productos canadienses, incluidos productos lácteos y madera, por un valor de 20.000 millones de dólares. El presidente Donald Trump anunció que a partir del 1 de enero de 2027, se aplicará un arancel del 50% sobre automóviles, camiones, piezas de automóviles y acero canadienses. Esto podría afectar la cadena de suministro en América del Norte.

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