El parlamento de Irán ha avanzado hasta la etapa final de aprobación de una cláusula que permitiría imponer peajes a los barcos que transitan por el estrecho de Ormuz. La cuestión de los peajes ha resurgido en las negociaciones entre Irán y Omán, que giran en torno a esta ruta clave para la energía y el transporte marítimo. Los precios del mercado predictivo reflejan una probabilidad del 5,5% de que Irán y Omán lleguen a un acuerdo sobre la gestión del estrecho de Ormuz antes del 31 de agosto, y una probabilidad del 3,5% de que Irán imponga peajes. El estrecho de Ormuz es un punto crítico en el transporte marítimo de petróleo crudo y gas natural licuado (GNL) de los países productores de petróleo del Medio Oriente. En 2022, el volumen de petróleo, condensados y productos petroleros que pasaron por este estrecho fue de un promedio de 21 millones de barriles por día, lo que representa aproximadamente el 21% del consumo mundial de combustibles líquidos. Irán ha exigido un peaje equivalente al 5% del valor de la carga, pero Estados Unidos lo ha rechazado. Un portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán declaró que los detalles como la distribución de los peajes no son actualmente objeto de discusión. Esta cláusula no es una medida definitiva que se implemente de inmediato.
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