El diferencial de diésel en EE. UU. ha superado los 100 dólares por barril, lo que acentúa aún más el cuello de botella en el mercado de productos refinados. El 17 de octubre, alcanzó un máximo histórico de 102,20 dólares, y se analizó en 99,125 dólares a fecha del 19. El diferencial se calcula restando el costo del crudo del precio de los productos refinados, y el aumento del diferencial de diésel indica que la escasez de capacidad de refinación y productos terminados es la causa. Esta presión de suministro se debe a los problemas de refinación en Rusia y la inestabilidad del suministro en Oriente Medio. Según S&P Global, las exportaciones marítimas de productos petroleros de Rusia en julio cayeron a 1,18 millones de barriles por día, alcanzando un mínimo histórico. La capacidad de procesamiento de crudo de Rusia ha disminuido debido a los ataques en Ucrania, y los problemas en las instalaciones de refinación están relacionados con la reducción de las exportaciones. Rusia ha implementado una prohibición de exportación de gasolina, diésel, combustible para barcos y gasóleo desde el 1 de agosto hasta el 31 de enero de 2027, aunque a partir del 1 de septiembre se han establecido excepciones para las exportaciones directas de las empresas de refinación. Al mismo tiempo, Rusia está importando productos refinados desde Asia, lo que se interpreta como una medida para cubrir la escasez interna. En Europa, la escasez de diésel también está alterando la estructura de precios, y Goldman Sachs ha advertido sobre el riesgo de precios debido a la continua escasez de diésel durante el invierno.
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