El tráfico en el estrecho de Ormuz alcanza su nivel más bajo desde mayo con un solo barco

El tráfico en el estrecho de Ormuz se redujo a un solo barco el 24 de octubre, marcando el nivel más bajo desde el 7 de mayo. La inestabilidad en el suministro de energía en Oriente Medio está afectando al mercado de criptomonedas a través de los precios del petróleo, la logística y la inflación. Según datos de Al Jazeera English, solo un barco de carga pasó por el estrecho de Ormuz el 24 de octubre. Sin embargo, hay casos en los que los barcos apagan su sistema de identificación automática (AIS), lo que puede causar discrepancias en el volumen real de tráfico. La Agencia Internacional de Energía (AIE) informó en su informe de febrero de 2026 que se espera que un promedio de 20 millones de barriles de petróleo y productos petroleros pasen por este estrecho diariamente en 2025. Esta cantidad representa aproximadamente el 25% del comercio marítimo mundial de petróleo, y Japón y Corea del Sur dependen especialmente del flujo de petróleo que pasa por Ormuz. El gas natural licuado (GNL) también está vinculado a esta ruta, con aproximadamente el 93% y el 96% de las exportaciones de GNL de Catar y los Emiratos Árabes Unidos, respectivamente, pasando por el estrecho de Ormuz. La disminución del tráfico se ha vuelto notable desde el mes pasado, y la empresa de datos marítimos Kpler informó que el tráfico promedio, que era de aproximadamente 45 transacciones diarias entre el 7 de junio y el 7 de julio, se redujo a alrededor de 13 después de la reanudación de los combates. Entre el 15 y el 22 de julio, la proporción de tráfico en la ruta iraní representó aproximadamente el 90%. Según las predicciones de Polymarket, la probabilidad de que el tráfico en Ormuz se normalice antes del 30 de septiembre es del 5,5%, lo que es bajo. Las tensiones en Ormuz pueden tener un impacto indirecto en activos de riesgo como Bitcoin (BTC) y Ethereum (ETH).

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