Aerolíneas Argentinas cerró 2025 con superávit y pagará impuestos por primera vez en sus 77 años de historia

Después de décadas en las que su desempeño económico estuvo asociado a déficits recurrentes, subsidios estatales y debates políticos sobre su continuidad, Aerolíneas Argentinas acaba de añadir un nuevo capítulo a su historia financiera.

Según el gobierno, la asamblea de accionistas aprobó el balance del ejercicio fiscal 2025, confirmando un superávit y un hecho sin precedentes: la empresa deberá pagar Impuesto a las Ganancias por primera vez desde su fundación hace 77 años.

Los estados financieros reflejan una ganancia neta de $238 mil millones, un resultado que llevará al CUIT de la empresa a pagar aproximadamente $6 mil millones en impuestos nacionales.

El balance también muestra otra cifra simbólica para la empresa: el regreso a patrimonio neto positivo, que alcanzó $18 mil millones, algo que no había ocurrido en más de una década.

Según la empresa, esta recuperación fue posible gracias a los resultados positivos acumulados durante los últimos dos ejercicios fiscales sin la necesidad de contribuciones extraordinarias del estado durante 2025.

En términos operativos, el balance final mostró un EBIT positivo de $120.7 millones, una mejora respecto a los $112.7 millones reportados preliminarmente a principios de este año. La diferencia se atribuyó a ajustes realizados durante el proceso de auditoría.

La documentación aprobada fue revisada por la firma consultora internacional KPMG y también por la Auditoría General de la Nación (AGN).

El resultado consolida una tendencia que comenzó en 2024, cuando Aerolíneas registró el primer ejercicio fiscal con un resultado operativo positivo desde su re-nacionalización en 2008.

Con el balance ahora aprobado, 2025 se convierte en el segundo año consecutivo con números favorables, algo sin precedentes en la historia reciente de la empresa.

El cambio es aún más significativo si se compara con el desempeño histórico de la empresa. Como destacó la compañía en un comunicado, entre 2008 y 2023, Aerolíneas registró una pérdida operativa anual promedio de alrededor de $400 millones y recibió más de $8 mil millones en transferencias directas del estado para sostener sus operaciones.

Durante 2025, por otro lado, la empresa operó sin recibir fondos del Tesoro Nacional, un hecho que ya se había anticipado a principios de año y que ahora se refleja en los estados financieros finales.

Otro indicador que muestra el proceso de recuperación financiera es la reducción de la deuda. Según el balance, la empresa logró disminuir su deuda bancaria y financiera en un 52%, cerrando el ejercicio fiscal con pasivos de $170.5 millones, en línea con la estrategia de la administración actual para reducir la endeudamiento.

El presidente de la empresa, Fabián Lombardo, declaró que los resultados "reflejan el impacto de una gestión enfocada en mejorar la eficiencia y fortalecer la competitividad de Aerolíneas Argentinas."

Agregó que lograr patrimonio neto positivo, cerrar el ejercicio fiscal sin asistencia del Tesoro y generar resultados que permitan la renovación de la flota representan "hitos fundamentales" para el futuro de la empresa.

En términos operativos, la aerolínea mantuvo un nivel de actividad similar al del año anterior. Durante 2025, realizó un promedio de 300 vuelos diarios, transportó más de 12.78 millones de pasajeros, registró una tasa de ocupación del 83% y alcanzó una tasa de cumplimiento operativo del 99.4%, mientras que el indicador de satisfacción del cliente (NPS) alcanzó 55 puntos.

La mejora en los resultados financieros también respalda el plan de inversión anunciado recientemente. Aerolíneas confirmó la incorporación de 20 nuevas aeronaves, incluyendo seis Airbus A330neo destinados a rutas internacionales y catorce Boeing 737 MAX, que modernizarán la flota nacional y regional.

La renovación comprende aproximadamente el 25% de la flota total y casi el 60% de las aeronaves de largo alcance, en el mayor programa de adquisición de aeronaves de la última década.

Las perspectivas para 2026 también buscan mantener la misma línea, es decir, operar sin contribuciones estatales. El presupuesto aprobado por el Ministerio de Economía proyecta nuevamente un resultado operativo positivo y no contempla transferencias actuales del Tesoro Nacional para financiar las operaciones de la empresa.

El anuncio oficial de la aprobación del balance 2025 fue realizado conjuntamente por el titular de Aerolíneas Argentinas y el Ministro de Economía Luis Caputo.

El titular del Tesoro destacó que Aerolíneas Argentinas "hoy deja de ser una carga para los contribuyentes y comienza a generar valor. Este es el camino: equilibrio fiscal, eficiencia en la gestión y un estado que cuida los recursos de los argentinos."

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