La Autopista Illia, en dirección a la provincia de Buenos Aires, y un tramo de la Avenida Cantilo permanecerán cerrados durante la noche del viernes 7 de agosto, debido al avance de las obras del Paso Bajo Pampa y Anillo Peatonal.
Durante el cierre, habrá modificaciones en el flujo de tráfico en el Paseo del Bajo en dirección norte y desvíos para vehículos particulares y transporte pesado. Aunque se reabrirá durante el fin de semana, algunas restricciones de tráfico continuarán mientras se completan las obras planificadas.
El cierre comenzará el viernes 7 de agosto a las 10 PM y durará hasta las 6 AM del sábado 8 de agosto, durante el cual no se permitirá el tráfico en la Autopista Illia en dirección a la provincia de Buenos Aires, ni en un tramo de la Avenida Cantilo.
Esta medida responde a la necesidad de llevar a cabo trabajos específicos relacionados con el avance de la construcción del Paso Bajo y el nuevo Anillo Peatonal Pampa. Durante la operación, los automovilistas que se dirijan a la zona norte deberán utilizar las avenidas Figueroa Alcorta o Del Libertador como alternativas. Desde allí, podrán reanudar la circulación en la Avenida Cantilo una vez que hayan pasado por la zona del Aeropuerto Jorge Newbery.
Además, durante este mismo período, el Paseo del Bajo permanecerá cerrado en dirección norte a la altura de Retiro. En este caso, el tráfico pesado será desviado a través del corredor formado por Costanera, Güiraldes y Cantilo para evitar congestiones.
Una vez que finalice el cierre principal, el sábado 8 y domingo 9 de agosto, la Autopista Illia será reabierta. Sin embargo, las obras continuarán ocupando parte de la calzada, por lo que entre dos y tres carriles del lado derecho permanecerán restringidos mientras se completan las tareas.
En la dirección opuesta, es decir, hacia el centro de la ciudad, tanto la Autopista Illia como la Avenida Lugones funcionarán normalmente, sin interrupciones esperadas.
La construcción del Paso Bajo Pampa y Anillo Peatonal es parte del plan de infraestructura promovido por el Gobierno de la Ciudad para mejorar la conectividad entre los barrios del norte de Buenos Aires.
La intervención implica la construcción de un paso subterráneo de aproximadamente 540 metros de largo, que conectará directamente la Avenida Figueroa Alcorta con Costanera. El corredor pasará debajo de las vías del ferrocarril Belgrano Norte y de las autopistas Lugones y Cantilo.
Contará con cuatro carriles de tráfico, dos en cada dirección, y tendrá una altura de más de cuatro metros, permitiendo el paso de autobuses, camiones y otros vehículos grandes.
Además, se ha diseñado un anillo peatonal metálico que funcionará como un puente. Tendrá un diámetro de alrededor de 140 metros y un recorrido cercano a 440 metros, permitiendo un cruce seguro sobre las autopistas y vías. Esto incluirá áreas de circulación peatonal y carriles para bicicletas, así como un punto elevado que ofrecerá vistas del Río de la Plata.
Según estimaciones oficiales, una vez finalizada la intervención, beneficiará directamente a más de 17,000 personas y mejorará la circulación de más de 38,000 vehículos por día.
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