Trump critica Exxon e Chevron pelos lucros de US$ 26,5 bilhões com petróleo

O presidente Donald Trump pediu à ExxonMobil e à Chevron que reduzam os preços dos combustíveis nos EUA, após as grandes empresas de petróleo terem lucrado cerca de US$ 26,5 bilhões juntos no segundo trimestre.

• A ExxonMobil lucrou US$ 14,5 bilhões, mais do que o dobro de seu lucro no mesmo trimestre do ano passado.
• A Chevron registrou US$ 12,1 bilhões em ganhos, quase cinco vezes seu resultado do ano anterior.
• Trump disse que as empresas estavam ganhando "dinheiro demais" devido à escassez de petróleo.
• Os preços da gasolina nos EUA subiram mais de 30% desde o início da guerra no Irã.

Trump criticou a ExxonMobil e a Chevron na Casa Branca na segunda-feira, argumentando que a pressão de oferta relacionada à guerra no Irã permitiu que as empresas obtivessem lucros excessivos.

"Eles estão ganhando dinheiro demais com base em uma escassez", disse Trump aos repórteres. "Eu não gosto disso."

O presidente pediu que ambas as empresas repassassem parte de seus ganhos aos consumidores por meio de preços de varejo mais baixos.

"Chevron, dinheiro demais. ExxonMobil, dinheiro demais", disse Trump. "Eles vão devolver parte disso ao público."

As declarações marcaram uma crítica incomum a duas empresas que geralmente se beneficiaram do apoio de Trump à expansão da produção de petróleo e gás nos EUA. Trump também criticou o CEO da Chevron, Mike Wirth, afirmando que ele não havia dado crédito suficiente à administração pelas políticas que apoiaram as operações da empresa na Venezuela.

A ExxonMobil reportou lucros do segundo trimestre de US$ 14,5 bilhões, ou US$ 3,48 por ação, em comparação com US$ 7,1 bilhões um ano antes. Os lucros ajustados chegaram a US$ 14,7 bilhões, enquanto o fluxo de caixa operacional totalizou US$ 23,6 bilhões.

A empresa retornou US$ 9,4 bilhões aos acionistas por meio de US$ 4,3 bilhões em dividendos e US$ 5,1 bilhões em recompra de ações, de acordo com seus resultados trimestrais.

A Chevron lucrou US$ 12,1 bilhões durante o mesmo período, um aumento em relação a cerca de US$ 2,5 bilhões no segundo trimestre de 2025. A empresa também relatou produção recorde nos EUA e um aumento de 20% na produção mundial, segundo a Chevron.

Os preços mais altos do petróleo bruto e as margens de refino mais amplas ajudaram ambas as empresas a compensar o aumento dos custos. A guerra no Irã fez com que o petróleo West Texas Intermediate chegasse a US$ 109,64 por barril durante o trimestre, em comparação com US$ 65,17 antes que o conflito se intensificasse.

Os preços da gasolina nos EUA subiram mais de 30% desde que os Estados Unidos e Israel começaram os ataques contra o Irã, aumentando a pressão sobre os orçamentos das famílias antes das eleições de meio de mandato.

O Estreito de Ormuz continua sendo central para a perspectiva de preços, pois serve como uma rota importante para o transporte global de petróleo e gás natural liquefeito. Restrições, ataques a petroleiros e o bloqueio dos EUA interromperam o tráfego normal através da via navegável.

O Instituto Americano do Petróleo defendeu os lucros da indústria, afirmando que os preços dos combustíveis refletem as condições do mercado global, em vez de decisões de produtores individuais. Os custos do petróleo bruto, as margens de refino, as despesas de distribuição e os impostos contribuem para os preços de gasolina no varejo.

Trump disse que os preços cairiam drasticamente se a guerra terminasse. No entanto, a administração não tem autoridade direta para definir os preços de varejo cobrados pelas empresas de petróleo ou postos de combustíveis independentes.

Os preços do petróleo caíram na segunda-feira após Trump cancelar outro ataque planejado contra o Irã e afirmar que as negociações poderiam reabrir o Estreito de Ormuz.

O WTI caiu mais de 5% para cerca de US$ 80 por barril, enquanto os futuros da gasolina nos EUA também caíram quase 5%. A queda refletiu as expectativas de que um acordo diplomático poderia restaurar mais atividade de transporte e reduzir os riscos de oferta.

Trump descreveu as negociações como a "última chance" do Irã para garantir um acordo. Ele disse que as conversas propostas abordariam primeiro o estreito antes de passar para o programa nuclear do Irã.

Teerã contestou a versão de Trump, afirmando que não estava negociando diretamente com Washington. Funcionários iranianos disseram que estavam, em vez disso, mantendo discussões com Omã sobre uma rota segura temporária através do estreito, deixando o cronograma e o escopo de qualquer acordo incertos.

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