Plus de 650 camions bloqués à Neuquén en raison de la fermeture du Paso Cristo Redentor et des intempéries dans la cordillère

Plus de 650 camions sont restés arrêtés ce mercredi à divers points de Neuquén en attendant de traverser vers Chili, une situation qui dure depuis plusieurs jours en raison de la fermeture du Paso Internacional Cristo Redentor, à Mendoza, et des conditions climatiques défavorables dans la cordillère.

Bien que Vialidad Nacional ait ouvert la circulation par le Paso Internacional Pino Hachado peu après 10h30, cette ouverture n'a pas suffi à normaliser le trafic et de longues files continuaient sur les routes nationales 22, 40 et 231.

La circulation a été autorisée avec de fortes restrictions.

Dans le rapport officiel émis durant la matinée, Vialidad Nacional a confirmé que Pino Hachado était ouvert à tous types de véhicules, bien qu'il ait averti des conditions de circulation complexes.

Parmi les principaux risques mentionnés, il y avait la présence de glace sur la chaussée, une faible adhérence, de fortes rafales de vent, un ciel couvert, des animaux errants et une possible chute de pierres au kilomètre 48. De plus, le port obligatoire de chaînes a été maintenu pour tous les véhicules circulant sur ce corridor international.

Au Paso Cardenal Samoré, situé sur la Route Nationale 231, la circulation a également été autorisée avec précaution en raison des prévisions de nouvelles chutes de neige dans l'après-midi.

Le directeur provincial de Défense Civile, Carlos Cruz, a expliqué que le passage a été libéré de manière échelonnée pour éviter une plus grande congestion à la frontière. "C'est ouvert, il pleut et il neige dans la zone haute de la cordillère. Pour le moment, des groupes de 60 sont libérés", a-t-il indiqué.

La prévision officielle était que entre 100 et 120 camions parviennent à effectuer la traversée durant la journée, bien que le fonctionnaire ait précisé que le nombre définitif dépendra de l'évolution du climat.

Malgré la réouverture partielle, le problème continue de s'aggraver car l'entrée de nouveaux transports dépasse le nombre de véhicules capables de traverser la frontière. "On libère 100 camions, mais 150 arrivent", a résumé Cruz, décrivant la dynamique qui maintient le système saturé.

Les plus grandes concentrations de camions étaient enregistrées à Las Lajas, Zapala, Cutral Co et Arroyito, tandis qu'au Paso Cardenal Samoré, la file atteignait environ quatre kilomètres.

La fermeture du Cristo Redentor a transféré le problème à Neuquén.

L'origine de la congestion est directement liée à la fermeture du Paso Cristo Redentor, à Mendoza, qui reste hors service en raison des fortes chutes de neige en haute montagne et n'a pas encore de date confirmée de réouverture.

Selon la réglementation de la Commission Nationale de Régulation des Transports (CNRT), lorsqu'un passage international est inhabilité, les camions doivent être redirigés vers le prochain corridor disponible.

Cette situation a provoqué le redirectionnement d'une grande partie du trafic international qui utilise habituellement le corridor mendocino vers les passages frontaliers de Neuquén.

Le chef du Transit Rural de Las Lajas, Gustavo Herrera, a signalé que certains transporteurs accumulaient plus de 48 heures d'attente pour traverser vers le Chili au moins jusqu'à mercredi.

Les autorités ont averti que la situation pourrait se compliquer davantage dans les prochains jours. Selon Défense Civile, environ 800 unités qui circulent actuellement par Mendoza pourraient se diriger vers Neuquén si le Cristo Redentor reste fermé.

"Nous avons un flux de véhicules constant d'environ 800 camions qui pourraient circuler et arriver ici", a expliqué Carlos Cruz, ce qui pourrait générer un nouvel effondrement.

À cette situation s'ajoute la prévision météorologique, qui annonce de nouvelles pluies, chutes de neige, vents forts et des températures entre -7 °C et -8 °C dans différents secteurs de la cordillère, des conditions qui pourraient se prolonger jusqu'à la fin de la semaine.

Du côté chilien, en outre, entre 100 et 120 camions restent habituellement en attente de compléter les formalités pour entrer en Argentine, et les autorités chiliennes peuvent décider de fermer préventivement le passage si le temps se détériore à nouveau.

Face à l'ampleur de l'opération, la Secrétariat des Urgences a déployé des postes médicaux avancés à Cutral Co et Las Lajas, tandis qu'à Zapala, l'assistance sanitaire se concentre à la base du Système Intégré d'Urgences de Neuquén (SIEN).

La présence d'effectifs de Sécurité Routière, de la Police et d'équipes municipales a également été renforcée le long des routes 22, 40, 237 et 242, ainsi que dans des corridors stratégiques tels que Siete Lagos, Villa Pehuenia, Caviahue-Copahue, Arroyito, Zapala et Pino Hachado.

Les autorités provinciales envisagent également d'installer de nouveaux postes de contrôle et d'assistance à Añelo et Chos Malal en raison de la possibilité que certains poids lourds tentent d'entrer par le nord de Neuquén. Pour Carlos Cruz, le déploiement représente l'une des opérations les plus importantes que la province ait connues au cours de la dernière décennie.

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