Le gouvernement américain prévoit de prolonger dans les prochains jours l'exemption temporaire de la loi Jones afin d'atténuer la pression sur l'approvisionnement en carburant domestique et de réduire les prix de l'essence. La loi Jones stipule que le transport de marchandises entre les ports américains doit se faire à bord de navires construits, détenus et exploités par des Américains. Cette exemption vise à accroître la flexibilité du transport d'énergie et à atténuer les goulets d'étranglement de l'approvisionnement en carburant. L'exemption actuelle expirera le 16 août et est devenue la suspension la plus longue de l'histoire de cette loi, ayant été utilisée près de 200 fois au cours des quatre derniers mois et demi. Le secrétaire à l'énergie américain, Chris Wright, a déclaré que cette mesure avait contribué à réduire les prix de l'énergie en Californie et dans certaines régions de la côte est des États-Unis, et le gouvernement devrait continuer à prolonger cette politique. Cependant, les analystes estiment que cette mesure aura un impact limité sur les prix du pétrole, ne faisant probablement baisser le prix de l'essence que de quelques centimes. Actuellement, il existe des divergences au sein du gouvernement américain concernant l'élargissement de l'exemption, certains membres républicains et organisations du secteur maritime craignant qu'un assouplissement excessif de la loi Jones ne compromette la capacité de navigation nationale et les intérêts de sécurité nationale. Pendant ce temps, Trump fait face à des pressions politiques en raison de la hausse des prix du pétrole et de la baisse de sa popularité, les sondages montrant que son taux de soutien est tombé à environ 32%-34%. Trump a qualifié ces enquêtes de « faux sondages » et a déclaré que son véritable taux de soutien était « le meilleur de tous les temps ». Récemment, le conflit en Iran a affecté le transport d'énergie, et le prix de l'essence aux États-Unis a de nouveau dépassé 4 dollars le gallon. Le gouvernement Trump tente de réduire les coûts de carburant pour les consommateurs en élargissant la flexibilité du transport d'énergie et en exerçant des pressions sur les entreprises pétrolières.
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