Tesla prépare un événement de lancement pour la nouvelle génération de Roadster, qui pourrait avoir lieu dès ce mois-ci, avec une démonstration prévue sur le site d'essai de SpaceX à McGregor, au Texas. La capacité de « vol » de cette voiture provient des propulseurs à air froid développés conjointement par Tesla et SpaceX. En raison du bruit intense des propulseurs, le véhicule de démonstration sera contrôlé à distance et sans occupant, et tous les spectateurs devront se tenir à plusieurs centaines de mètres de distance.
Elon Musk a déjà prévenu certains employés : « Cette démonstration sera difficile à exécuter parfaitement, il pourrait y avoir des erreurs, mais quoi qu'il arrive, ce sera spectaculaire. » Il n'est pas encore clair si l'événement sera diffusé en direct ou si des images préenregistrées seront publiées. Le cours de l'action de Tesla a chuté de près d'un quart cette année, tandis que l'indice Nasdaq a augmenté de 15 %, le nouveau Roadster étant perçu comme un signal que Tesla reste une entreprise automobile, en dépit de ses efforts dans l'IA et la robotique.
Depuis sa première apparition en 2017, le calendrier de livraison du nouveau Roadster a été retardé au moins huit fois. Musk a constamment rehaussé les exigences du projet - passant de la voiture de production la plus rapide de l'histoire à quelque chose de plus fou que tous les véhicules de James Bond réunis, pour finalement exiger que « cette voiture doit pouvoir voler ». À partir de 2024, l'équipe a collaboré étroitement avec l'équipe de propulsion de Starship de SpaceX, mais la définition du vol a évolué d'un avion à quelque chose de plus proche du vol stationnaire. Le design extérieur a un temps rendu hommage au Lockheed SR-71 Blackbird, avec le nom de code « A-71 », et le plan final a fusionné le style de la Lamborghini Countach.
La version limitée est extrêmement exclusive et devrait ne pas respecter les réglementations routières, avec un prix pouvant atteindre plusieurs centaines de milliers, voire plusieurs millions de dollars. Parmi les réservataires de 2017, certains ont déjà annulé leur commande, y compris le YouTuber Marques Brownlee et le CEO d'OpenAI, Sam Altman. Cette voiture est également une manifestation tangible de la collaboration approfondie entre Tesla et SpaceX, les deux entreprises travaillant de plus en plus ensemble dans des domaines tels que l'IA, la robotique et les installations de fabrication de puces Terafab.
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