イリア高速道路はブエノスアイレス州方面行きで、カンティロ通りの一部が、パムパ地下道および歩行者用環状道路の工事の進捗により、8月7日金曜日の夜間に閉鎖されます。
閉鎖中は、北方向のバセオ・デル・バホの交通に変更があり、個人車両および大型車両のための迂回路が設けられます。週末には再開されますが、工事が完了するまで一部の交通制限が続く予定です。
閉鎖は8月7日金曜日の22時に始まり、8月8日土曜日の午前6時まで続き、その間はブエノスアイレス州方面行きのイリア高速道路やカンティロ通りの一部を通行することができません。
この措置は、パムパ地下道および新しい歩行者用環状道路の建設に関連する特定の作業を行う必要があるためです。作業中、北部地域に向かうドライバーは、フィゲロア・アルコルタ通りまたはデル・リベルタドール通りを代替ルートとして利用する必要があります。そこからホルヘ・ニューベリー空港のセクターを越えた後、カンティロ通りに戻ることができます。
また、同じ期間中、レティーロ付近の北方向のバセオ・デル・バホも閉鎖されます。この場合、大型車両はコスタネラ、ギラルデス、カンティロの回廊を通るように迂回され、渋滞を避けることができます。
主要な閉鎖が終了した後、8月8日土曜日と9日の日曜日にはイリア高速道路が再開されます。ただし、工事は道路の一部を占有し続けるため、右側の2〜3車線は作業が終了するまで制限されます。
逆方向、つまり市中心部方面では、イリア高速道路とルゴネス通りは通常通り運行され、予想される中断はありません。
パムパ地下道および歩行者用環状道路の建設は、市政府が推進するインフラ計画の一環であり、ブエノスアイレス北部の地区間の接続性を改善することを目的としています。
この介入には、約540メートルの長さの地下道の建設が含まれ、フィゲロア・アルコルタ通りとコスタネラを直接結びます。この回廊はベルグラーノ・ノルテ鉄道の線路とルゴネスおよびカンティロの高速道路の下を通ります。
4車線の通行が可能で、各方向に2車線ずつあり、高さは4メートルを超え、大型バスやトラックなどの通行を可能にします。
また、金属製の歩行者用環状道路が橋として設計されており、直径約140メートル、長さ約440メートルで、高速道路や線路を安全に越えることができます。これには歩行者用通行路や自転車道が含まれ、プラタ川の景色を楽しむための高台も設けられます。
公式の推定によれば、介入が完了すると、17,000人以上に直接利益をもたらし、1日あたり38,000台以上の車両の流れを改善することが期待されています。
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